迁移后的公交车始发站投入使用。

红网时刻新闻记者 胡芳 通讯员 刘桃红 长沙报道

昔日的公交始发站，如今已变身为三个项目重要出入口，4月17日，记者在长沙市雨花区东山街道长托路原167路、26路公交始发站现场看到，水泥搅拌车、土方运输车等大型工程车辆往来穿梭，有序出入中核长沙肿瘤医院、建发玖洲观澜、中交凤鸣花园三个项目工地，项目内塔吊林立，机械轰鸣，一派繁忙景象。

这繁忙景象背后，是东山街道党员干部落实雨花区“三长制”的决心和姿态。由于拆迁建设、土地出让等历史原因，承载黎郡周边群众出行的167路、26路公交始发站临时“安家”在长托路与湘天路交叉口西边，平时这里需要停靠80余辆车。

自2022年以来建发玖洲观澜、中交凤鸣花园、中核长沙肿瘤医院先后落户东山街道，三个项目大门“不约而同”向着公交始发站方向敞开。今年来，项目陆续开工建设，大型工程车、公交车与周边社会车辆“争路抢道”，不仅阻碍项目顺利建设，也给周边出行居民带来安全隐患。

“解决项目困难，回应居民群众诉求是我们义不容辞的责任，这个公交车始发站必须迁走……”今年2月，东山街道党工委书记周少敏，党工委副书记、办事处主任李勇走访中核、中交、建发三个项目，周少敏现场交办企业提出的困难，解决公交站迁移问题。

之后东山街道便迅速推进，组织武广公司、公交公司、三个项目部等相关部门先后召开8次协调会、4次勘查现场选址，最终达成意见一致，选定姑婆塘路一处未交付闲置道路做临时过渡站。“因为辖区正在大拆、大建，一时无法腾出地方建设正式的公交车始发站，现在这临时过渡站看了4个地方才选定这里……”街道城管办工作人员说。

由于姑婆塘路周边还没发展起来，道路未交付，无水无电无网，这种情况下，如何实现迅速搬迁？为了项目建设，再难也要搬，为早日给项目让路，工作人员快马加鞭，冒雨赶工期，清扫道路、协调供电所供电、购买活动板房布置调度用房，协调周边接水源。“协调了周边7家单位，都没找到合适的水源，甚至想到挖井又担心水质，经过多次奔走，最后做通路桥公司工作，同意接水给公交站。”

“历经两个月，公交车站终于顺利搬迁，为了这事，我差不多每要天走4万步……”街道城管办工作人员祝强说。

“水从2000米以外的路桥公司接来、网线也从2公里以外接来，供电的电缆由街道购置，还为我们司机准备舒适的休息室……”公交公司工作人员告诉记者，正是在街道的倾情帮助下，公交公司由原来的不想搬到现在积极主动配合搬。记者现场看到公交公司工作人员正在给临时过渡站周边花草树木浇水，一排排公交整齐划一的停靠在站内，与曾经的拥挤杂乱比，这里显得格外清爽怡人。

记者了解到，公交起始站搬迁以后，原路线站点均不变，反而延伸了两个站，沿路周边居民出行将更加方便，特别是此举将解决建发玖洲和玺小区居民的出行问题，提升居民的幸福指数，而现在正式公交始发站也经在规划，将建在现有临时站对面31号地上，将延续现在的路线和站点不变。