社会消费品零售总额增长7%，3月22日召开的2023年商务和开放型经济工作会议，为今年长沙“消费”定下目标。

受疫情等多种因素影响，消费对经济增长的贡献率出现波动，恢复和扩大消费事关发展大局。中央、省市经济工作会议均将恢复和扩大消费摆在优先位置。提振信心，拉动消费，长沙如何出招？

网红奶茶成为许多游客必备打卡地。长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

建载体，培育10大百亿级商圈

步入2023年，快速复苏的春风吹向消费市场，长沙人气火“出圈”。

“春节过去一月有余，五一广场的人还是多到数不清，吃饭、买单都要排队。”周末，长沙市民周女士走在黄兴南路步行商业街，看着摩肩接踵的人群不禁感慨。

从网红奶茶连锁“茶颜悦色”、文化餐饮品牌“火宫殿”“文和友”，到爱心红绿灯、粉红斑马线、“解放西”，五一商圈到处可见“打卡”人群。

3月18日，五一商圈客流累计118.6万人次，创今年来的峰值。长沙地铁单日客流量也屡次突破300万大关，客流强度位居全国第一。

餐饮、购物、娱乐等线下消费随人气同步升温。橘子洲、岳麓山旅游景区人头攒动；费大厨、笨萝卜等餐馆叫号声此起彼伏；步行街、长沙IFS，流光溢彩，人潮涌动。

“春节期间生意火爆，一开门就客满，已经超过疫情前水平。”玉楼东北正街店总经理李明方高兴地说，3月本是餐饮的传统淡季，但今年淡季不淡，尤其周末吃饭排队是常事。

游客纷至沓来，拉动消费复苏。但是，大多数游客、市民消费集中在五一商圈，一定程度存在消费供给不足，消费体验不佳等问题。

“为此，长沙将重点培育消费载体，更好发挥消费集聚示范效应。”2023年全市商务和开放型经济大会提出，长沙将重点抓好五一广场为核心的千亿级商圈提质升级，培育梅溪湖、桐梓坡、湘府消费中心等10大百亿级商圈。鼓励发展“首店经济”，促进国际品牌、时尚品牌、老字号品牌和本地特色品牌集聚发展，加快建设国际消费中心城市。

强节会，开展100场以上活动

3月21日，长沙市汽车促消费活动启动。即日起至6月30日，在长沙购买乘用车的个人消费者，最高可获得3600元通用消费券。

“这是长沙‘消费提振年’系列活动之一。”市商务局有关负责人介绍，汽车是拉动内需、促进消费的重点领域，活动中政府消费券资金规模达3500万元，有望撬动数十亿汽车消费。

今年来，长沙纷纷打出促消费“组合拳”，让消费复苏“后劲”更足。

第十五届长沙“福满星城”购物消费节正在举行，助力消费热起来、经济活起来。“从活动近10天数据来看，环比增长132.91%。”湖南苏宁易购有关负责人介绍，截至3月5日，消费者使用2091张福满星城消费券，带动销售近900万元。截至2月28日，消费节已发放零售百货（含加油）、家居家电、汽车补贴三类电子消费券共计1003万元，发挥了重点领域杠杆作用，直接带动消费近10亿元。

去年市区（县）两级财政累计投入超1亿元促消费，带动消费近100亿元。今年的促消费活动将升级“加码”。

“今年长沙将重点打造中国（长沙）新消费城市峰会、中国城市夜间经济发展峰会等节会，首发全国城市夜经济活力指数。”市商务局有关负责人介绍，将策划好“乐享消费·福满星城”系列促消费活动，全年举办100场以上。

便民生，推进一刻钟便民生活圈

“买自行车容易，补车胎就难了，到处都找不到修车店。”市民刘女士最近发愁，孩子的自行车胎扎了，想要补一下，又找不到地方。

“过去，‘小修小补’摊点在城市中有很多，但随着新城开发、老城改造的推进，这类摊点逐渐远离百姓生活。”市民周女士认为，“小修小补”是“烟火气”的一部分，不仅可以增加一部分手工艺人的收入，也给百姓生活带来方便。

去年，长沙入选全国第二批城市“一刻钟便民生活圈”试点。今年，长沙将推进“一刻钟便民生活圈”建设，更好地惠及百姓生活，满足群众“一店一早”“一菜一修”“一老一小”消费需求。

一个“小而美”的“一刻钟便民生活圈”中，应该既有大中型公共服务网点和商业设施，也有早餐店、修鞋、配钥匙等“小修小补”服务摊点；既有餐饮店、超市卖场、咖啡店等消费场所，也有“口袋公园”、文化广场等休憩空间；甚至“一老一小”的看病、托育需求都能得到满足。