在梅溪湖国际新城二期，木槿路停车场项目正抓紧扫尾施工，预计7月竣工，届时将新增222个停车位，而今年梅溪湖片区将新增2000余个停车位。记者2月21日从长沙市重大交通设施建设事务中心（简称“市交建中心”）获悉，今年该中心将全面推进停车设施发展三年达标工作，通过新建、配建、改建等多种方式，实现年内新增停车位不少于15万个，新增路内泊位4000个。

位于梅溪湖国际新城二期的木槿路停车场项目正抓紧扫尾施工，预计7月竣工。项目总建筑面积为1.1万平方米，设计222个地下停车位，其中充电停车位68个。 长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 田尧江 摄影报道

多措并举治理区域停车难

位于河西桐梓坡路上的中南大学湘雅三医院目前日门诊量约8000人次，医院内部之前共有停车位787个，就诊高峰时段院内外交通拥堵情况比较严重。

为了有效缓解中南大学湘雅三医院停车难问题，通过对医院实际交通数据、现状发展的分析，医院在新门诊医技大楼建设过程中，将地下室负一层部分区域、负二层、负三层空间建设成为智能立体停车库，三层停车空间变成六层停车空间，采用全智能平面移动类机械式立体停车设备，设计建设智能立体停车位476个，有效利用了地下停车空间资源，将大楼配套车位数最大化。

立体停车库建成投用的同时，完成了入院排队专设通道设置、市政护栏隔离设置、医院内外部交通微循环优化，从而提高院区周边停车承载能力，满足院内就诊车辆停车需求，有效缓解周边动静态交通压力，更好地缓解院区停车难问题。

雨花区仁和医院位于井湾子街道冯家冲社区，医院大门入口是一条支路，并不宽敞，加之医院内部停车位有限，到医院就诊的居民较多，经常将车辆停放在道路沿线，导致交通堵塞。为解决该区域停车难问题，雨花区结合冯家冲社区微改造，在道路两边设置人行道，安装U形栏，禁止车辆乱停乱放，同时在道路两侧华欣公寓等小区空坪新增50个停车位，多措并举治理该区域停车难问题。

市交建中心相关负责人介绍，2021年至2022年，长沙全面推进解决停车难治理停车乱两年行动计划，以医院、学校、商圈等区域为重点，对停车矛盾突出的区域进行专项治理。两年间全市新增停车场644个，新增泊位41.5万个，实现全市停车泊位20%的增长；同时完成全市智慧停车平台搭建和69个停车重难点区域治理，有效缓解了因停车泊位不足造成的供需矛盾。目前全市共有停车场6660个、泊位248.6万个。

推进停车设施发展三年达标工作

木槿路停车场项目位于看云路与枫树井路交会处，目前建筑主体已完工，30多名工人正在进行幕墙、地下室砌体及水电消防安装施工。该项目功能主要为配套服务和停车场，配套服务功能布置在地上一层，停车场设置在地下一层和地下二层。

湘江集团梅溪湖公司项目负责人介绍，木槿路停车场项目总建筑面积为1.1万平方米，设计222个地下停车位，其中充电停车位68个，“未来这里不仅可以在手机端提前预约车位，还将在充电停车位搭载智能芯片自动识别电动汽车，从而解决停车不充电占位问题。”

让停车更加便捷，位于梅溪湖西岸的中轴线地下空间东段规划地下两层停车场，共设置690个车位，目前已完成80%的主体结构施工。中轴线地下空间西段已进入土方施工阶段，共规划1000余个停车位。不远处的金菊路停车场项目预计今年6月开工，将建设广场、配套服务用房、地下设备用房和地上停车楼等，共设置机动停车位362个。整个梅溪湖片区今年将新增停车位2000余个。

今年，长沙连续第3年将新增停车位列为十件民生实事之一。长沙将全力推进停车设施发展三年达标工作，持续加大停车难重点区域治理力度，通过综合治理老旧小区停车难题，优化医院内外部停车组织，科学治理学校周边停车问题，规范桥下空间车位管理等，解决城市停车堵点、痛点，确保圆满完成年内新增停车位不少于15万个的目标。

“具体而言，将充分利用城市边角地、零星地，以及绿地、广场、操场、人防、桥下空间等现有场地新增或改建停车设施；同时大力发展建设停车库（楼）、地下停车场和机械式立体停车库等集约化停车设施，科学施划路内泊位。”市交建中心负责人介绍，今年长沙还将编制完成新一轮停车设施专项规划，初步建成全市停车设施规划、供给、要素保障、智慧管理体系。