9月21日上午，大飞机地面动力学试验平台开始试验。省委常委、市委书记吴桂英，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风，省人大常委会副主任陈飞出席开试活动。均为长沙晚报全媒体记者 余劭劼 摄

大国重器，长沙起降！9月21日上午，随着试验负责人一声令下，位于长沙城北的大飞机地面动力学试验平台开始试验。省委常委、市委书记吴桂英，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风，省人大常委会副主任陈飞出席开试活动。

中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理，上海飞机设计研究院院长沈波，中国工程院院士吴光辉、黄伯云、柴立元，市领导邹特、康镇麟等出席。

大飞机地面动力学试验平台是飞机地面操纵特性研究测试平台，与大飞机的机轮、起落架、刹车系统产业紧密相连。项目于2021年动工，分两期建设，全面建成后将极大提升大飞机起降系统基础研究水平，更好解决国产大飞机关键问题。

据悉，本次大飞机地面动力学试验任务的目标为在真实滑行道面和指定速度工况下，获取飞机地面载荷和相关动态特性的基础数据。本次试验的结果，对于开展地面动力学模型校验、研究刹车/转弯关键技术等具有重大意义，数据将支撑国产民机型号研制工作。活动期间，试验负责人现场报告结果，试验圆满成功。

活动现场，中国商飞上海飞机设计研究院湖南研究所、大飞机地面动力学试验平台正式揭牌。湖南飞机起降系统技术研发有限公司分别与中国商飞上海飞机设计研究院、中航飞机起落架有限责任公司、三角轮胎股份有限公司、湖南航天环宇通信科技股份有限公司签订合作协议。

依托大飞机地面动力学联合实验室，试验平台将持续开展中国商飞、中国航空工业、长沙鑫航等产业链上下游单位试验任务，形成基础试验数据库、模型库和标准规范库，提升大飞机起降系统基础研究水平，解决大飞机研制关键问题，提升起降系统产业链相关企业的核心竞争力。

国家大科学装置工作专班于当天正式成立，为试验平台申报国家大科学装置提供更科学、更全面的前瞻性谋划和系统性布局。

据悉，湖南省委、省政府对试验平台高度重视，将其明确为省“4+4”科创工程的四个重大科学装置之一，并纳入5大“科技创新高地标志性工程”。长沙将把试验平台作为建设全球研发中心城市的重大载体和核心抓手，加快推动原始创新成果转化应用、形成主导产业，为实现“三高四新”美好蓝图、推动航空航天产业高质量发展贡献力量。