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快看!又一座大桥飞架浏阳河
2023-06-15 20:05:41 字号:

快看!又一座大桥飞架浏阳河

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红网时刻新闻记者 彭超 长沙报道

开车出门等红灯,常常感到糟心。如果有一条路,全程无红绿灯,车行在桥上,还能欣赏到浏阳河两岸美景,会是怎样的感受?

经过2年多建设,由长沙城发集团会展公司投资,长东公司负责建设的湘府东路跨浏阳河大桥今日完工,今年年底可具备通车条件。放开交通后,开车从湘府东路到浏阳河东岸将一路绿灯。

双向12车道

洋湖—会展片区25分钟可直达

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湘府路高架全线通车后,往东在红旗路立交处被阻断,只能通过匝道往北上雨花大道。“湘府路高架继续向东延伸很有必要,不用绕路,办事会很方便。”常来往长沙县黄兴镇和雨花区黎托街道的何先生深有感触地说。

2020年9月,湘府东路跨浏阳河大桥建设拉开序幕。项目投资约4.3亿元,西接既有湘府路快速化高架桥,东至浏阳河东岸,全长667米,其中主桥长342米。记者在现场看到,整座大桥已基本完工,桥面交通标识线施划完毕。

大桥主线的两幅桥设计速度80公里每小时,为双向六车道,地面辅道为城市主干路,设计速度50公里每小时,为双向六车道。除了4对上下匝道以外,还在黄兴大道预留全互通立交。也就是说,车辆可从高架上快速过河,地面车辆也可在辅道上顺畅通行,互不干扰。

作为关键控制性工程,湘府东路浏阳河大桥双向达12车道,大桥完工为湘府东路(浏阳河-黄兴大道)通车创造了有利条件。市民开车从洋湖片区出发到会展片区一路无红绿灯,通行时间将由现在的1小时左右缩短至25分钟左右。

“我们在桥梁主体结构内部关键部位安装各种类型传感器,监测桥梁应力变化,对桥梁使用寿命期间的结构健康状况和性能进行监测,及时预警。”项目经理尹峰介绍,该大桥是长沙首座引入桥梁结构健康监测系统的城市桥梁,为了保障工程质量和工程进度,施工单位科学谋划、精心组织,将项目分为河东、河西两个工区同步推进,定人定责,确保了施工进度。

长沙路网重要一“横” 

助力会展产业腾飞

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片区发展,交通先行。

国际会展片区是长沙“五个十大”中十个重大城市片区之一。根据规划,会展片区将按照“自贸经济对外开放的国际门户”“综合性服务中心”的功能定位,建设成为会议会展经济崛起展示区、自由贸易深度合作先行区、国际交往文化创意示范区。

在国际会展片区,浏阳河穿行而过。目前仅有香樟路和劳动路两座跨河桥梁,会展片区与长沙主城区受到阻隔,发展受到制约。

湘府路浏阳河大桥完工不仅新添了一条交通要道,也为国际会展片区发展增加了重量砝码。

大桥是长沙市“一环四横五纵六射”中的重要一横,是长沙市东西向大通道,是支撑南部城区、会展新城城市空间发展的骨干线。根据规划,未来,湘府东路还将采用“高架桥+辅道”的快速化形式继续向东,从黄兴大道继续东延至机场大道,将把长沙洋湖片区、会展片区、南部片区、临空片区有效连接,成为长沙南部贯穿东西的交通主动脉。

“大桥的建成,将对国际会展片区发展起到至关重要的作用,同时对于省府片区、黄黎组团、麓山片区和坪浦片区的发展具有积极的推动作用。”长沙城发集团长东公司总经理助理葛峰表示。

而在湘府东路跨浏阳河大桥的不远处,金桂路跨浏阳河大桥年内将完成主体建设,目前施工正稳步推进。这两座跨浏阳河大桥建成后,将助推会展片区搭建快速路网结构,有效推进形成长沙多个片区高质量发展新格局。

来源:红网

作者:彭超

编辑:胡红叶

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