红网时刻新闻记者 彭佩 通讯员 徐利贞 李芳 长沙报道

蓝色衬衫整齐，领带打得笔挺，“标兵驾驶员”的袖章格外醒目——这不是迎接检查，而是长沙公交集团11路司机李豹的工作日常。

5月26日，公交司机李豹荣获长沙市五一劳动奖章。

5月26日，这位“90后”公交司机荣获长沙市五一劳动奖章。消息传到车队，同事们并不意外：“他把一项重复了千万次的工作，做出了别人做不到的精度与温度。”“很优秀！李豹实至名归。”

方向盘上练绝活

5月28日，在长沙赤岗冲公交首末站，记者见到李豹时，他正在逐个座位检查遗落物品，翻看留言本。“早上下过雨，进门这里有点脏，我先打扫干净。”他边说边麻利地收拾着。

休息时间李豹正在逐个座位检查遗落物品，翻看留言本。

这条11路是全市有名的敬老爱老便民专线，途经五一广场、解放西、湘雅二医院、雅礼中学等多处繁华地段与老社区，外地游客、学生和老年乘客都多。“我们是窗口岗位，我也是雷锋车组的一员，一定要用心做好工作。”

2021年，李豹师从全国劳模吴晓红。刚入行时，师傅告诉他一句话：“你开的不是车，是一车人的平安。”这句话，他到今天一直记得。吴晓红劳模创新工作室就在赤岗冲总站，“我的发车点在这，近水楼台先得月，和师傅学习交流的时间就更多一些。”

李豹师从全国劳模吴晓红。

在劳模和车队前辈言传身教下，他潜心打磨驾驶技术，从业至今保持零重大事故、零严重违章、零有责投诉，先后获得“长沙市文明驾驶员”“标兵驾驶员”“优秀共产党员”等荣誉。

11路老年乘客超四成，最怕起步抬头、刹车点头。为此李豹练出“零冲击停靠”，为练成这手绝活，他常在收车后独自在停车场反复练习起步刹车，一练就是很多年。“这不是天赋，是磨出来的。手指在方向盘上磨出了茧，脚底板在油门踏板上磨出了感觉。”

车厢里的“服务经”

如果说停得稳是硬功夫，想得细就是软匠心。

李豹的车上有个温馨的角落，从简易药箱不断扩容：夏天加藿香正气水，冬天换暖宝宝；发现学生有晕车，添了薄荷糖和塑料袋；雨季多备两把折叠伞。一次老人上车后不停搓手，他记在心里，第二天驾驶座后方就多了一袋暖手宝。

集团推行微笑服务，李豹把它做到了极致。“有次路过万达广场，一位乘客说工作上有些不开心，但看到我的微笑，心情好了很多。后来他在留言本上写：不管做什么工作都要积极面对。”这也是他和乘客之间无声的情感交流。

高考期间氛围布置。

有位邵阳老大哥，因为他主动帮助找路线，一定要把老家摘的橘子送到手上；有位长沙乘客在平安夜特意等到他的班次坐，因为要送一个苹果，祝福他一路平安……“乘客的肯定和认可让我很有获得感。”2025年初，李豹主动加入集团“雷锋车组”，以更高标准提升服务。高考期间，他挂满“鸿鹄之志”“前程似锦”祝福卡片，把公交车变成“梦想专列”。“又一年的高考要来了，我们还会延续这份美好祝福。”

李豹说，“匠心就是琢磨——琢磨车怎么开更舒服，琢磨人还需要什么。”

匠心把平凡磨出光

公交司机的工作重复性极高，李豹却把它看作修炼。“以前觉得开公交是重复劳动，现在觉得每天都是新剧本——清晨学生的一句‘师傅早’，乘客朋友的‘好久没坐到你的车了’，就是我的动力源泉。”

他连续保持“无事故、无违章、无投诉”的纪录，靠的是每一次进出站打灯观察、每一次斑马线前减速让行、每一次关门前提早扫视车厢，没有一次“差不多就行”。

志愿者一起做好出行服务。

“把每一天的工作当成进行业的第一天，树立一个目标为之奋斗。”他这么对自己说。如今他也成了“老师傅”，手把手教新人听发动机转速、调跟车距离、稳住早高峰心态。“匠心就是把别人觉得‘差不多就行’的地方，再多花一点心思、多用一点力气。”

作为“雷锋车组”的驾驶员，李豹不仅自己开好车，还把这种精神传递给了同事。在公交集团“雷锋车组”品牌带动下，许多路线的驾驶员也纷纷效仿，在车上配备便民箱，主动帮扶老弱，共同以安全与服务让平凡之途一路生花。

手握2026年长沙市五一劳动奖章，李豹的目光依然盯着前方的路面。他告诉记者，领奖后当天他照常出车，回到平凡的岗位上。面对荣誉他也很平静：“这是集体的荣誉，我只是一个代表。”

若问青春何所寄？十米车厢载星河。他是星城长沙万千公交人的缩影，用平凡的方向盘转出了属于劳动者最滚烫的篇章。