编者按：这里是湘江捧出的一串明珠，这里古老与现代交融，这里创新发展跑出加速度，这里是中部崛起的龙头增长极，这里就是长株潭都市圈。作为全国第四个、中部第一个国家级都市圈，这里的发展日新月异。在“0731”长株潭都市圈城市形象创意大赛举办之际，大赛组委会组织记者来到这片热土，一起来见证这里的蓬勃发展。
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中车株洲电力机车有限公司。
红网时刻新闻 记者姚宇超 株洲报道
美丽的湘江从南逶迤而来，到株洲拐了一个弯，朝西流经湘潭，再北上长沙，从而形成了开阔的湘江湾。
湘江湾北侧，是株洲市石峰区田心街道，这里如今奔腾着另一条“大江”——周边5公里范围内，布局着电力机车所有零部件的生产企业。
曾经，它是一个小得在中国地图上找不到标记的地方；如今，它是中国轨道交通装备制造的核心动力。这里，更诞生了中国工业史上的诸多“第一”，比如：中国第一台电力机车、中国第一台航空发动机、中国第一列商业化运营的中低速磁浮列车等等，是名副其实的“动力之都”。
从“中国电力机车摇篮”到世界轨道交通的“梦工厂”，现在，作为长株潭一体化的重要部分，株洲“动力田心”再次站上新舞台。
1936年8月1日，一群怀着民族工业梦想的创业者，来到株洲田心，打下了民族火车工业的第一根桩基。
自力更生，从“追逐”到“领跑”
田心原来叫“田心塅”，有一种说法，一片农田的中央有一棵几百年的大樟树，人们开始围在这里定居，后来就称这里为田心。
1936年，政府在田心地区成立“铁道部株洲总机厂筹备处”；“一五”时期，国家又重点布局“铁道部田心机车厂”，奠定了石峰轨道交通产业基础。汽笛在这里长鸣，一群群追梦人来到了田心这块土地上，追逐着自己的梦想。这些最初的建设者想不到，今天这里能够成为引领中国轨道交通高端装备的“火车头”。
“田心”起步之初，就赶上中苏交恶。当时中国电力机车刚刚问世，尚停留在初级仿制阶段。面对设计、工艺等方面“先天不足”，一代代“田心人”“啃”着那群国外专家留下的“作业”和笔记，攻克一个个技术难题；没有精密的作图工具，他们靠手里的尺和笔，徒手绘制的近百份工装图纸；钳工们抵着练手锤、练锉刀、练磨钻头，练到满手茧子、满手血才敢说自己学到了点手艺。
这些都是田心的逐梦人，在最美好的年华里，把国家利益、集体利益看得至高无上，用汗水记录着的他们的“株机梦”“田心情”，用一股“功成不必在我、不惧失败、永不言弃”的奋斗精神托起了中国轨道交通事业的发展。
80多年栉风沐雨，换来春华秋实。今天的株洲田心汇聚了中车株机、中车株所、中车电机、联诚集团、九方装备等一大批龙头企业，基本形成了集整车制造、核心零部件研发、售后服务、物流配送一体的完整成熟产业链，拥有全国首个过千亿的轨道交通产业集群，是国内最大的轨道交通装备生产基地和出口基地，拥有各类创新中心78家，其中国家级研发中心9家，拥有全国轨道交通领域仅有的2名中国工程院院士，轨道交通装备研发制造始终走在世界前列。
中车株洲电力机车有限公司研制的马来西亚米轨动车组。
开拓创新，勇担长株潭一体化“动力心脏”
今年7月，两个好消息不约而同指向株洲田心。
中车株洲电力机车有限公司自主研发的首列胶轮地铁列车下线，将应用于墨西哥城地铁1号线。这是我国胶轮地铁首次出口海外。
马来西亚沙捞越州古晋市正式宣布，该市拟建设的两条城市轨道交通线路将采用中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）自主研造的智轨电车。智轨电车也走出国门，成功“出海”。
作为研制城际动车组、磁悬浮列车、先进重载电力机车、高铁列车核心部件等高端轨道装备的工业重镇，株洲在田心形成了我国首个突破千亿元产值、同时也是全球最大的轨道交通装备产业集群。
“在株洲，只需一杯咖啡的工夫，就能组装好动车组1万多个零部件。”中车株洲电力机车公司相关负责人表示，从公司所在地株洲“田心”出发，大约5公里范围内可以找到生产一台电力机车所需的上万个零部件的配套生产企业，而研制下线一台新的机车车辆产品，国际同行通常需要3年，中车株机仅需8个月。
中车株机是中车集团“走出去”的先锋，产品已覆盖全球“六大洲”，先后在23个国家获得超70个项目订单，其中出口欧盟的“天狼星号”动车组、首列出口欧洲的双层动车组、马来西亚动车组等是中国轨道交通装备走出去的代表作。
不仅是中车株机，在田心，还有更多“明珠”在熠熠生辉：中车株洲所作为国家第一批科技体制改革院所的试点单位，由专注“画图纸”，开始转型科技成果与产业化深度结合发展；中车株洲电机研发出包括永磁同步牵引电机在内的系列牵引电机和牵引变压器产品，一举解决了我国先进轨道装备“心脏”国产化问题；株洲联诚集团深耕轨道交通装备部件制造，强链补链，由一个劳动服务企业发展成为区域轨道交通产业链中的重要成员和国际知名的轨道交通部件研制企业。
长株潭一体化的大平台，蕴含着巨大的发展机遇，协同发展的长株潭，得到了国家自主创新示范区等众多政策的叠加支持。于株洲而言，加快推进长株潭一体化发展，既是未来发展所需，更是一份沉甸甸的责任。
今后，株洲将发挥优势，在互补中实现错位发展，进一步强化产业链创新链协同优势，推动产业、创新、人才、区位等比较优势深度融合，奋力打造世界一流的轨道交通装备研发中心，国际领先的轨道交通装备智造中心和全国最大的轨道交通产业服务中心，为推动长株潭一体化贡献更多动力。
来源：红网
作者：姚宇超
编辑：黄时中
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