9月27日，记者从省汽车商会获悉，8月湖南新能源汽车新车上险数为12083辆，环比7月增长11.6 %。其中，长沙地区的上险量为6149辆，占全省的半壁江山。根据本月印发的《湖南省加快推进公路沿线充电基础设施建设工作方案》，在“十四五”期间，湖南将在公路沿线建成充（换）电站2362个，充电桩7500个以上。

销量：长沙新能源车销量占全省过半

据省汽车商会数据，8月，湖南全省乘用车新车上险数为67035辆，环比7月增长6.9 %。上险量排前五的地市州为长沙29295辆，衡阳4293辆，常德3875辆，岳阳3761辆，株洲3683辆，其中长沙的数量占了全省的43.7%。

8月，湖南新能源汽车新车上险数为12083辆，环比7月增长11.6 %。其中，长沙地区的上险量为6149辆，占全省的半壁江山。此外，衡阳为688辆，郴州675辆，岳阳655辆，常德572辆。

根据以上数据，可算出8月湖南新能源汽车的渗透率为18%，长沙为21%。“长沙的实际销量和渗透率应该更高。”业内人士受访时表示，根据微信公众号“乘用车销量查询”的数据，8月长沙新能源汽车销量为7142辆，渗透率为24.57%。

不过无论是从哪组数据看，长沙新能源汽车的渗透率都不尽如人意。据“乘用车销量查询”数据，8月全国有47个城市的新能源渗透率超过30%，长沙却没能挤进这一“俱乐部”。从绝对销量来看，长沙排名全国第十四名，中部六省中排第三位。

配套：湖南公路沿线建成充电桩超7500个

9月20日，湖南省交通运输厅、省能源局等印发了《湖南省加快推进公路沿线充电基础设施建设工作方案》。在十四五期间，湖南将在公路沿线建成充（换）电站2362个，充电桩7500个以上。

在高速公路方面，“十四五”期规划建成充（换）电站619个，充电桩2500个以上，预留充电桩建设能力1200个左右。其中，2022年，建成充电站210个，充电桩950个左右；2023年，新增充电站168个，新增充电桩650个左右；2024年，新增充电站162个，新增充电桩680个左右；2025年，新增充电站79个，新增充电桩320个左右。

在普通公路方面，“十四五”期规划建成充（换）电站1743个，充电桩5000个以上，预留充电桩建设能力4000个左右。其中，2022年，主要开展普通公路沿线充电基础设施建设前期工作；2023年，普通国省道建成充电站点774个，充电桩2500个左右，农村公路建成充电站点230个，充电桩700个左右；2024年，普通国省道新增充电站点223个，充电桩新增650个左右，农村公路新增充电站点259个，充电桩新增660个左右；2025年，普通国省道新增充电站点18个，充电桩新增50个左右，农村公路新增充电站点239个，充电桩新增500个左右。