8月28日上午8时58分，在中建八局承建的长沙机场T3航站楼施工现场，一根重达17.5吨的钢结构柱顺利完成吊装。这根钢结构柱是T3航站楼主体结构施工的第一块构件，它的顺利吊装为航站楼主体施工按下“启动键”。

长沙机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米，由大厅和指廊组成，指廊采用五指廊构形，形似五角星，分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊，主楼共有四层。

钢结构柱是整个航站楼的“骨架”，今日首根吊装的钢结构柱全长6.7米，直径为2.1米，重达17.5吨，位于新建T3航站楼大厅南部，紧邻GTC综合交通枢纽，系T3航站楼核心位置的“顶梁柱”。

“我们通过吊装施工，将钢结构柱对准提前装在地下的预埋件，让两者环环相扣，钢结构柱吊装施工就完成了，整个过程类似于把螺栓拧进螺母中。”中建八局长沙机场T3航站楼项目书记李宏亮介绍，新建T3航站楼钢结构柱共有452根，用钢量约5万吨，

李宏亮介绍，“项目目前正在进行土方外运、地基与基础施工等，其中土方外运已完成15万立方米，整体3280根工程桩、205根支护桩已完成1027根，预计到今年底，T3航站楼F2大厅北区基本封顶，预计到明年三季度，整个工程出正负零该项目，预计于2025年年底完工。“自今年3月进场以来，该项目始终坚持高标准、严要求的施工原则，在确保安全质量的基础上，力争每一个节点任务完美履约。

长沙机场改扩建工程投资约79.4亿元，机坪规划近机位75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次，是湖南省最大单体公共建筑工程。建成后，该项目将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。