编者按

长沙是国家8个北斗产业重点城市和全国北斗卫星导航应用三大示范区域之一，拥有北斗产业企业超过120家，北斗产品广泛应用于生活的方方面面。目前，北斗技术在各领域的应用进一步加快，长沙如何将产业优势转化为竞争优势，打造“北斗+”千亿产业集群？即日起，长沙晚报推出“身边的北斗”系列报道，讲好长沙的“北斗”故事，传播产业强音，助力产业跑出发展加速度。

辅助驾驶、自动泊车……随着汽车产业走向智能化，诸多以往只能在科幻片中看到的功能成为现实。汽车够不够“聪明”，关键之一在于其能否提供精准定位。正因如此，让车辆知道“我”在哪、“我”要去哪的高精度定位模块，成为了实现汽车智能化的关键。

在长沙，湖南北云科技有限公司（以下简称北云科技）依托北斗技术的发展，以自研芯片与多源融合算法为核心，为智能汽车及自动驾驶提供全场景厘米级高精度定位，其产品受到了国内多家汽车主机厂的青睐，并出口至全球30多个国家，成为全球少数几家拥有自研高精度卫星定位芯片并量产应用的企业之一。

单产线每小时可下线百余台芯片模组

5月25日，记者来到位于长沙高新区中电软件园的北云科技。

2013年，来自国防科大的核心团队怀着“让北斗超越GPS”的初心创立北云科技。9年多以来，北云科技一直专注于高精度卫星导航核心部件的研发，形成了以自研芯片与多源融合算法为核心的多款系列产品。

在北云科技一楼的装配车间里，自动化维护工程师李海琳正全神贯注地盯着显示荧屏，对自动化设备进行仔细调试。产线上，一只轻巧的机械臂正把一颗颗直径不足3毫米的螺丝钉精准地拧入螺孔，一旁的工业级高清镜头正记录每一个关键安装部位，并同步对每道工序进行实时检测。

经过摆件、涂胶、对准、紧固等多道工序后，一块块被铝制外壳包裹住的高精度卫星定位芯片模组顺利下线，被送入烤箱进行“高温检测”。“烤箱温度最高可升至125摄氏度，这对芯片模组是一次严峻的考验。”李海琳说。

“引入自动化设备后，每小时可下线百余台芯片模组。”李海琳告诉记者，由于芯片模组将应用在汽车上，所以使用铝制外壳可更好地保护芯片模组免受震荡、撞击等影响，“铝制外壳的轻金属属性也能在很大程度上减轻自重。”

值得一提的是，北云科技的自动化设备，不仅提升了生产效率、降低了产品劣品率，在完成调试并投产后，还可根据不同车企的需求，柔性化生产不同样式、不同尺寸的芯片模组产品。

让智能驾驶在复杂环境更“智能”

据了解，因为北斗导航信号更加现代化，以及北斗在亚太地区可见卫星数量更多，北斗系统在国内的部分性能超过了GPS，其应用领域和规模不断扩大。

“目前，北斗高精度定位应用规模最大的行业就是智能汽车。”北云科技总经理助理刘家扬说，北云科技的产品可为智能汽车、自动驾驶、驾考驾培等领域提供高精度定位与导航，其中基于自研芯片的高精度组合导航芯片模组已应用于国内多家汽车主机厂的多款智能驾驶乘用车型，许多城市的Robotaxi上也已运行着北云科技的产品。

“在城市峡谷、交通隧道、地下车库等城市复杂环境以及浓雾雨雪等恶劣天气下，组合导航高精度定位系统能够充分发挥自身的优势，帮助车辆实现更稳定地自动驾驶。”刘家扬说，北云科技自研的高精度定位芯片模组内部集成了北斗多频高精度定位算法、惯性导航算法等，具有专门针对高楼、树荫等复杂城市道路场景设计的自适应信号跟踪技术以及稳健的RTK定位技术，弥补了单独卫星导航定位或惯导组合定位的不足，实现了小型化、低成本、高可靠的高精度定位解决方案。

在驾考驾培领域，北云科技基于北斗开发的智能驾考产品得到了大规模应用。驾考中，车辆是否压线，靠边停车是否在规定范围内……这些需要精准定位的项目，依托北云科技的产品都能轻松判定。目前，在全国400多个城市的上千个驾考场地中，每天有数万台北云科技的产品持续运行。