4月16日，一台隧道敞开式TBM（隧道掘进机）“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线，它由铁建重工和中铁十一局集团共同打造，将用于四川省国道351夹金山隧道施工。

80多年前，夹金山是红军长征时翻越的第一座雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，建设工期为4年，是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉，对优化四川省区域交通网络、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、发展绿色红色特色旅游至关重要。

夹金山项目涉及大熊猫国家公园保护区、世界自然遗产核心区。该区域施工安全风险高，隧道要穿越小金弧形构造带，最大埋深达1400米，其间有岩爆、涌突水、大变形、瓦斯等潜在重大不良地质问题。TBM是解决这些难题的关键，可避免在山体上打斜井作业，从而保护沿线生态。

铁建重工相关负责人介绍，“夹金山号”开挖直径7.93米，全长215米，总重量1600吨，配置先进的锚杆钻机、超前钻机、应急喷混系统、有害气体检测装置、空压机、发电机、应急排水系统等，可将平导洞的建设工期缩短至少2年。

项目建成后，翻越夹金山的唯一通道——国道351公路，将不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行，且通过时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟，让蜀道不再难。