一辆汽车、一套咖啡机、一块招牌、数把折叠椅，还有汽车后排座椅和后备箱拼凑出临时简易吧台……这就成了一个流动咖啡馆，受到都市年轻人的追捧。

在城市角落里，到底是诗和远方在咖啡中相遇，还是昙花一现的跟风泡沫？记者对此做了调查。

长沙街头出现“流动咖啡馆”

4月16日傍晚，在湖南大众传媒职业技术学院附近的一块空地上，一辆蓝色小车敞开的后备箱里，摆放着咖啡机和小吧台，显得格外惹眼。

这里销售的咖啡种类并不多，美式、拿铁……价格从十几元元到二十元不等。

夕阳西下，随着散步的人群增多，悬挂着“咖啡哪有上班苦”条幅的移动咖啡车周边也热闹起来，三五成群坐在车旁消费，周边空闲的简易矮桌上还留着没来得收走的咖啡杯。

“在网上看到有这个移动咖啡车，特意跑过来看看的，还蛮有感觉的。”有几名年轻人围着一辆小车，边喝着咖啡边拿出手机拍照。

这辆流动咖啡馆车的主人名叫黄思，是名95后的长沙妹子，曾在长沙某烹饪学校教人调制咖啡，前不久离职想出去闯荡，但受疫情影响，计划不得暂时搁浅。偶然在网上看到“流动咖啡车”的概念，觉得这种方式正是她想要的，于是开始筹备起来。

“我觉得现在的年轻人也需要这么一个环境和场合，去释放自我，这也是我们的初衷，就是不以商业化为目的去做这个事情，享受当下的自由。”说干就干，黄思淘了一辆二手车，把车精心做了一番改装，买了蓄电池，又精心挑选了咖啡机，前后花了6万多元。

今年4月，更自由更随性的“生命万岁咖啡”，开始出现在长沙可以摆摊的街头和公园里。

“最忙的时候一天能卖出去100多杯，但有时候一晚上也就卖出去几杯。”黄思说，初心很好，但实操很难。选场地、备料、出摊、收摊都要自己一人完成，有时候晚上到一两点才收摊。经过半个月时间的努力，黄思的“朋友圈”多了120多位咖啡爱好者，不定期会询问摆摊地点。虽然辛苦，但是越来越多的人来打卡，将这里当成释放压力的好去处，又让他们觉得很值得。

黄思希望等春暖花开之后，能和这辆流动咖啡车走向远方，走向长沙的各个街头。

（张祖榕的流动咖啡车。杨洁规 摄 )

不仅受年轻人追捧，“60后”也加入摆摊大军

相比与传统的实体咖啡馆来说，经营一辆移动的咖啡车看似省钱省力，不仅受到年轻人追捧，成为网红。如今，年纪稍大者也参与其中。

今年3月以来，户外旅游达人、60后张祖榕在株洲湘江风光带钢琴广场附近，支摊经营起“榕哥流动咖饮”，在朋友圈里受到众人的追捧。张祖榕坦言，驻足观看的人倒是不少，真正尝试下单的人却少之又少。

“多数是靠朋友撑场子，下单购买的大部分都是一些年轻人，相对来说，周末人会多一些。”

张祖榕说，一个多月来，让他印象最深刻的是，有一些顾客，在生活中或工作中遇到了一些困难或者挫折，就会来他们这点一杯东西，然后讲讲自己的故事。这让张祖榕觉得，现在做的这件事非常有意义。“有长时间心情不好的顾客，每次来就买一杯咖啡，也不说话，一坐好几个小时。”

至于能做多久，张祖榕告诉记者，想把它做成一件持之以恒的事，成为湘江风光带上的一道风景线。

(黄思的流动咖啡车。受访者供图)

“流动咖啡车”将何去何从？

有人觉得这是一张新的名片，也是第一种新的轻松生活方式，有不少市民提出质疑，场地和食品安全问题如何解决？

采访中，几位从业者均表示，出摊前，他们都会提前联系好场地，“如果占道经营，城管就会介入的。”但食品安全问题，暂时都无法办理证件，只能靠自觉。有位咖啡车达人，就因为这个实际问题在坚持了大半年后，于去年11月宣布“放弃”。

对于这些不可回避的实际问题，相关部门“怎么看”？

市场监管部门表示，由于没有固定营业场所，流动“咖啡馆”是不能办理营业执照等证件的。因属于流动摊贩，通常由城管部门管理。

记者咨询城管部门得知，像这种流动摊点，如果有占道经营行为，一经发现，城管部门都会依法予以取缔；如果是在经营许可的点位，则可以摆摊，其相关问题由场地方负责。

如此看来，要想真正成为城市街头的文化，光靠网红流量还远远不够，创意经营，首先要在在合法安全的范围进行，然后才能考虑如何长久的生存、发展。“我们想规范，也愿意规范，希望能办到许可证。”一位经营者说道。