车间员工为高原铁路项目隧道装备装配臂架。通讯员 胡清 供图

产品订单接连不断，车间生产热火朝天，出口海外的TBM忙着发货……12月10日，记者在现场看到，2021年岁末的关键时刻铁建重工迎来新一轮产销高峰。

在铁建重工长沙第二产业园区，盾构机生产班组正在忙着给海外某引水工程双护盾TBM驾立台车。该设备整机长度170米，是铁建重工的重点海外项目。为了确保项目能按期总装，如期交付，班组加班加点，奋战一个多月，完成了刀盘体放样铆焊、分块结构件铆焊和液压、电气系统的部装工作，目前正准备对刀盘进行二阶段铆焊、开始总装。

此外，还有正在调试的成都资阳线项目土压泥水双模盾构机。铁建重工质检人员对照调试验收记录表，对前盾、中盾、尾盾、主驱动等关键部件完成了逐项检查，确保设备各项参数达到调试要求，为设备顺利掘进保驾护航。该项目任务量大，交货周期短，车间科学组织生产，攻坚克难，争分夺秒，在2个月内高效完成了项目的装配。

在铁建重工长沙第一产业园区，一台开挖直径9.14米的土压TBM双模掘进机已基本完成总装，目前进入了调试阶段。

“现在是全年任务交付的关键时刻，班组全体员工正在咬紧牙关大干，虽然任务艰巨，但我们有信心完成任务，为明年开个好头。”负责该台设备总装工作的掘进机总厂总装二班班长徐文说。

除了加班赶制订单，产品通过验收的消息也不断传来：珠海横琴杧洲隧道工程项目泥水平衡盾构机设备整机长度130米，开挖直径15.1米，重量达4200吨。目前，该项目已完成客户验收，即将开始拆机发运。

近日，莞惠城际北延线工程项目盾构机也顺利通过客户验收，车间“马不停蹄”地开始拆机发运工作，目前刀盘和尾盾已到达工地，主驱动即将拆解发货。