编者按：2020年9月16日至18日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到湖南考察，赋予湖南“三个高地”战略定位和“四新”使命任务。作为全省的领头雁，一年来，长沙着力推进打造国家重要先进制造业高地，在推动高质量发展上步履铿锵，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当。红网长沙站推出系列报道《长沙，22！》，聚焦长沙22条产业链，展现这一年工业经济的奋进态势。

红网时刻记者 彭超 长沙报道

受益于我国工程机械、航空航天、轨道交通等领域的快速发展，新型合金的需求也越来越大。近年来，长沙新型合金产业链的链上企业蓬勃发展，为高端装备制造业“强筋健骨”。

今年上半年，产业链各项经济指标整体大幅提升，逆势增长，总产值181.4亿元，营业收入150亿元，利润总额9.32亿元，纳税总额5.63亿元，同比分别增长36.6%、55.5%、136%、74.4%，其中半年度产值在4000万元以上的企业占比达到55.6%，1-9月36家企业销售总额达236.32亿，已经超过去年一年销售额。

长沙戴卡科技有限公司生产车间。

标杆项目投产，明星企业闪耀

今年3月31日，中信戴卡南方智能制造基地600万只个性化车轮项目在长沙望城经开区正式投产，从开工到投产仅用时93天,再次刷新了行业新速度，标志着全球最大的个性化车轮定制工厂正式起航。项目奋战100天建成投产，再次刷新了“戴卡速度”。中信戴卡是全球最大的铝合金轮毂和铝制底盘零部件供应商，铝合金轮毂销量自2008年起连续多年稳居世界第一。

“同行业同类工程国内平均建设速度为10个月，望城速度一骑绝尘。”中信戴卡副总经理梅兴龙表示，企业将抓住历史发展机遇、发挥长沙人才优势、区位优势及规模优势，为长沙打造先进制造业新高地贡献戴卡力量。

双金属带锯条是金属切割加工必备的高效工具，被喻之为“工业牙齿”。位于长沙望城经济开发区泰嘉路的湖南泰嘉新材料科技股份有限公司，近20年来致力于做“一根锯条”，通过不断的科技创新，公司所生产的锯切产品，已成为中国市场的主流并远销包括欧美在内的四十多个国家和地区。公司生产的锯切产品具有切割精度高、表面质量好、切割效率高等特点，广泛应用于机械制造、汽车零部件、钢铁冶金、模具加工、军工制造、轨道交通、大型锻造、航空航天、核电等制造领域。

从2003年创立至今，泰嘉实现年产销售规模近2000万米，超过了北京到纽约的距离， “高速高效切铝系列硬质合金带锯条”产品已成为了锯切行业的全国“单项冠军”。

晟通科技生产车间。

一“轻”一“硬”，展现不俗实力

长沙市新型合金（含3D打印）产业链主要以新型轻合金、先进硬质合金和3D打印产业为主。截至目前，产业链上共有重点企业80余家，主要分布在望城经开区、宁乡经开区、宁乡高新区和长沙高新区等园区，产业链共有高新技术企业59家。

新型轻合金产业已经形成相对完整的高性能轻合金材料及其应用产业链条，其中铝合金产业链实力相对较强，拥有相关企业超过20家。以晟通科技、长沙戴卡、戴湘汽配、经阁铝材等一批铝合金精深加工为龙头的高性能铝合金产业集群，在产品研发、装备制造及应用领域已达到国际先进水平；湖南稀土金属材料研究院和长沙新材料产业研究院等科研院所在高性能镁合金产品研发、应用及回收等领域均处于国内领先水平；以湘投金天钛金属、中航飞机起落架等企业为代表的钛合金产品突破国外技术封锁，成功应用于航空航天、海工装备和核电等领域；以湖南金龙国际、恒飞电缆等企业为代表的铜铝合金产品，形成了有色金属新材料研发、再生资源循环利用、电线电缆制造及铜铝产品精深加工及应用全产业链协同发展的产业格局。

经过多年的发展，先进硬质合金产业实力已具备较强竞争力，拥有相关企业20家以上。依托优质的高校资源和自然资源，培育引进了泰嘉新材、黑金刚、博云新材、华信合金等一大批优秀的硬质材料企业，为下游工程机械、智能制造、航空航天产业的发展提供了有力支撑。

3D打印产业链发展迅速，拥有以华曙高科、顶立科技、云箭集团等为首的工业级3D打印企业，初步形成了从材料到设备到应用服务的完整产业链条，在终端功能产品直接制造方面已取得了多项成果。

今年1-9月，产业链开展各类特色活动42次，创建省级以上平台30个，成攻培育了一批“专精特新”小巨人企业，引进项目29个，总投资额90.81亿元，其中过亿元项目15个，产业链今年在建项目51个，新开工项目15个。

泰嘉新材研发加工的双金属带锯条。

强链补链，做好产业升级文章

长沙新型合金产业链如何发力？长沙新型合金产业链办公室相关负责人表示，可从新型轻合金、硬质合金、3D打印等三方面做大文章。

新型轻合金方面，重点聚焦铝合金高端应用领域，围绕晟通科技等铝材龙头型企业，优先夯实铝模板、食品铝箔等细分产业，强化产品的竞争力；以汽车轻量化趋势为牵引，以长沙戴卡等铝、镁合金轮毂制造企业为依托，聚焦汽车零配件领域，重点开发车用尤其是新能源汽车用合金壳体类零件、车身骨架等产品制造；以中航飞机起落架公司为基础，重点发展用于飞机起落架、机身外部结构、发动机涡轮叶片、机匣等各种部件的钛及钛合金材料制品。

硬质合金方面，培育黑金刚、泰嘉新材料等重点企业，支持企业加强国内市场布局，实现国产替代进口，推动硬质合金产品本地配套；以高端切削、磨削工具产品制造供应链为切入，积极引进上游原材料生产和下游加工应用企业，逐步实现产业链上、中、下游协同发展。

3D打印方面，联合中南大学、湖南大学、长沙新材料产业研究院等高校、研究院所，突破技术瓶颈，提升产品综合性能，在航空航天、医疗器械等高端领域逐步替代进口金属3D打印粉末；积极发展3D打印设备配套的关键零配件以及3D打印软件服务产业，弥补当前产业链环节的弱势。

长沙市新型合金（含3D打印）产业链办公室相关负责人介绍，“下一步，我们将聚焦龙头企业培育、核心技术攻关、产业成果孵化、完善产业配套、创建产业集群、打造新型合金制造业创新中心等方面抓牢抓实产业链建设，加大企业服务保障力度和产学研合作力度，促进大学成果在企业落地，将技术产品化、产业化、市场化，为长沙市构建“1+2+N”先进制造业集群体系提供有力支撑”。