三一大道—岳麓大道完成提质改造。

红网时刻长沙9月28日讯（记者 贺卫玲）174盏华灯“上新”，三角梅、西洋杜鹃、国庆菊等花儿在道路两旁迎风招展，道路路面、建筑立面等焕然一新……三一大道-岳麓大道这条穿越长沙东西方向的“主动脉”在国庆节前完成提质改造，变得更加宽敞舒适、整洁干净，繁花似锦，令人赏心悦目。

三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。

项目东起三一大道星沙收费站，西至岳麓大道与西二环交叉口，全线长约14.6km。项目改造在维持现状建设形式功能的基础上，对整个道路U型空间进行全要素提质改造，内容涵盖市政设施、建筑立面、道路空间、城市家具、景观绿化、夜景照明共6个大类35项要素。

三一大道广电跨线桥转盘处，三角梅、彩叶草、四季秋海棠、百日草、万寿菊、孔雀草等约4.1万株时花全新打造“祝福祖国”大型节日花境。

长沙市城管执法局规划发展处处长陈奇勋介绍，项目严格贯彻落实“四精五有”理念，坚持问题导向，突出品质引领，对道路沿线实施“全要素”提质改造，全力打造示范标杆形象工程。

坚持“以人为本”，完善慢行系统。针对现状道路沿线慢行系统不连续，导向性差，公交车上下客停靠侵占非机动车道，存在安全隐患等问题，项目设计重点从“以车为本”向“以人为本”转变，统筹考虑慢行交通、静态交通、机动车交通和沿街活动，采用新建林荫游步道、拓宽非机动车道、改造港湾式公交站、增设人行渠化岛和二次过街岛、优化非机动车停车设施布局等一系列措施，重构慢行独立路权，实现线路15公里步行、骑行全线贯通。针对非机动车道宽度不够问题，三一大道（东风路立交桥东-德汇路）段约1.4公里非机动车道由1.5m拓宽至2.25m。全线改造公交站27个，其中，港湾式公交站16个。

突破“道路红线”，打造活力街区。针对道路两侧建筑前区与道路整体风格不协调、连通性不强、商业活力不够等问题，项目将改造范围由道路空间拓展到道路红线以外的沿街空间，通过“整乱象、塑空间、增体验、强特色”四大策略，对金峰小区、湘麓山庄、红星美凯龙、希尔顿酒店、滨江金座、金海酒店、南方航空、万煦园等建筑前区以及新河大市场、粮食储备局、丽都苑等建筑立面进行一体化设计、品质化提升，整合空间、完善设施、增花添色、加强互动，营造业态商业氛围，形成开放共享的活力街道空间。同时，针对桥下空间环境杂乱、特色不鲜明，利用率不高等问题，通过布局优化、植物梳理、设施增补，将四方坪立交桥、波隆立交桥、紫凤公园桥下空间变成绿色休闲的活动场所，形成新的城市靓丽风景。

四方坪立交桥下焕然一新，成为休闲运动好去处，辐射周边10万多居民。

实施“多杆合一”，建设智慧道路。项目针对人行道上各类箱柜、杆件、标志牌数量多、种类杂、随意设置，占用人行空间、影响市容市貌的问题，按照“能合则合”“应合尽合”的原则，对各类杆件、机箱、配套管线等进行集约化设置，以照明路灯杆为载体，全面整合监控、交通标志标牌、信号灯、路名牌、公共服务设施指示牌等杆件为一体，同时预留5G设备接口，为“智慧城市”建设提供重要载体。三一大道全线原有各类杆件约448杆，合杆后智慧灯杆数量299杆，减少杆件149杆，有效释放人行道空间，优化美化道路环境形象。项目建成后，将成为全省首条“多杆合一”示范道路。

三一大道与车站北路交界处，新建毛主席铜像广场。

树立“品质目标”，打造标杆工程。针对沿线部分景观节点设施陈旧、功能不完善、绿化品质不高、缺乏特色，景观体验性差等现状问题，项目树立“10年内不再进行大规模改造”的目标，对标北京、上海、广州等“一线城市”，坚持高品质定位、高标准设计、高质量施工，打造精品示范工程。如在全市首次采用10cm厚高品质人行道板进行铺装，更加经久耐用；将人行道上检查井盖全部改造成隐形井盖，增设树池篦子，配置有长沙特色的城市家具，将银盆岭大桥人行护栏、机非护栏更换为不锈钢材质，并镶嵌大桥LOGO镂空图案，进一步浓厚文化气息；将岳麓大道174盏华灯整体更换并采用可调节LED光源，新华灯单灯功率为70瓦，较原来能耗减少约44%；将地下通道顶棚进行翻新，与城市家具、路灯等元素色彩呼应，造型更美观，与周围环境更加融合；绿化改造中，坚持多结构、多品种、多层次的植物配置方式，运用乔、灌、藤、花、草相结合，开花乔灌木、时令草花相搭配，实现四季有花、四季有景，形成品种丰富、错落有致、疏密分明景观效果。