9月16日上午，长沙轨道交通6号线首列车辆，从株洲运抵长沙黄梨路车辆段，标志着地铁6号线试运行迈出重要一步。

记者看到，6号线车辆外观以蓝色为主色调，金属漆鼓型车体，车内配置43寸动态地图显示屏，每节车厢提供2个无线充电装置和2个USB接口。“6号线车辆广泛采用新材料、新技术、新工艺，引领新一代安全、节能环保、舒适的地铁车辆理念。”长沙穗城轨道交通有限公司副总工程师张玉文介绍，地铁6号线采用6节编组A型车，宽达3米、长22米多，最高运行时速80公里，最大载客量2592人，比以前长沙地铁采用的B型车运量增加20%以上。

另外，地铁6号线列车搭载车辆智能运维系统，能实时监测车辆各子系统状况，具有列车在线监测、故障诊断、维修指导、故障预警等功能。

长沙穗城轨道交通有限公司总经理林勇介绍，6号线共计采购车辆51列。自今年9月中旬开始到段，其余列车将按计划陆续交付。

长沙地铁6号线（不含东延线）西起谢家桥站，东至黄花机场西站，全长48.11公里，共设车站34座，建成通车后将快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场。