编者按：2020年9月16日至18日，习近平总书记视察湖南，高瞻远瞩为湖南擘画了“三高四新”战略，也为长沙锚定了新时期的奋进方向。红网长沙站策划推出《长沙登高》系列视频报道，记录长沙高质量发展征程中创造的历史标高，解读“三高四新”奋斗路上的长沙力量。

汽车、机械制造、烟花、化工等湖南制造从这里物流全球，通江达海。

汽车滚装区井然有序。摄影 罗熙

红网时刻记者 余惠芳 长沙报道

在车水马龙的长沙新港，集装箱、件杂散货、汽车滚装等功能区井然有序，汽车、机械制造、烟花、化工等湖南制造从这里物流全球，通江达海。

今年，“千万吨级”港口吞吐量再突破，1-8月，长沙新港共完成港口货物吞吐量921.14万吨，同比增长32.8%，其中集装箱吞吐量137524 标箱，同比增长54.03%，件杂散货吞吐量645.86万吨，同比增长26%。今年1至8月的吞吐量已接近去年全年的总量，长沙新港俨然成为湖南外向型经济的重要物流通道。

2019年，长沙新港三期工程滚装码头正式通航，彻底结束湘江不能运输商品汽车的历史；长沙新港（三期）铁路专用线项目正式破土动工，打通长沙铁水联运“最后一公里”。

2020年，长沙新港完成货物吞吐量1115万吨，同比增长16%，长沙新港成为第一个千万吨级的中部内河港区，湖南省60%以上的出口集装箱由这里发运……

港口功能逐渐完善，货运量屡创新高，长沙新港更是在疫情之下主动破局，开拓“港口+商贸”的新模式，给港口吞吐量带来增量。

目前，长沙新港作为现代物流承载区的重要平台，正在加快推进铁路专线建设，预计年底完成主体建设。届时，一个集铁水联运、港口贸易、产业服务于一体的综合物流大枢纽即将到来。

未来，长沙新港将乘着湖南获批自贸试验区的“东风”，发挥“一带一部”重要战略地位，积极对接国家“一带一路”倡议，致力服务“三高四新”战略,主动融入到长江经济带及打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放高地的建设中去，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当。