去年10月23日，长株潭一体化“三干”（芙蓉大道、洞株路、潭州大道）快速化改造项目通车，长株潭“半小时交通圈”加速形成。长沙晚报全媒体记者 邹麟 黄启晴 摄影报道

湘江融城科技小镇效果图

作为长株潭一体化发展的重要组成部分，“轨道上的长株潭”建设正在紧张有序推进中，长株潭城轨西环线一期工程预计2023年底前完成建设投入运营，届时长沙市民可以坐着地铁直达湘潭。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄

7月，骄阳似火，星城大地上，一个个如火如荼的建设场景催人奋进。

长株潭城际轨道交通西环线一期工程全线共有8座车站，目前5座已封顶、3座正在进行主体工程施工，此外该工程已经完成了部分区间；在中联智慧产业城，数百人分区作业，夜以继日加速推进建设；雨花经开区和韶山高新区携手打造的长沙雨花经开区（韶山）智能制造产业园之前还是一片黄土地，如今一栋栋标准厂房拔地而起；南部融城片区起步区建设已实质性启动，新南城呼之欲出……

强化省会担当，推进长株潭一体化发展，长沙义不容辞，必须一马当先、当好示范。今年以来，长沙加快落实重点任务，全力以赴抓好长株潭一体化发展规划纲要、行动计划和“1+3+10”战略合作协议落地，高质高效推进长株潭一体化三十大标志工程中22个涉长项目落地，有力有序推进各个项目建设，奋力在重大政策、重点任务、重点建设项目落实上走在前列。

设施更加完善 夯实一体化加速基础

基础设施是长株潭一体化发展的“先行官”，今年以来，长沙在轨道交通网建设、快速干道建设等方面持续发力，掀起新一轮建设热潮。

在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站内，“融城1号”盾构于今年4月顺利始发，该项目正式进入盾构施工阶段。中铁十一局城轨公司盾构1队同时投入4支盾构队，全力推进工程建设。

长株潭西环线一期工程是长株潭一体化三十大标志工程之一，起于沪昆高铁湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷设，止于长沙地铁3号线山塘站。线路全长17.29公里，其中地下段长约7.36公里，高架段长约9.47公里，过渡段长约0.25公里，路基段长约0.21公里。全线设湘潭北站、北津站、黄家湾站、白泉站、观音港站、学士路站、巡抚路站、清风路站共8座车站，其中地下站4座、高架站4座；设北津停车场1座，新建北津主变和洋湖垸主变两座主变电所，控制中心接入杜花路控制中心。

“该项目将加快长沙和湘潭的共同发展，优化城市空间布局，支撑湘江西岸重点区域的发展，促进人流、物流、信息流、资金流在长株潭都市圈顺畅流通。这也是实现市民快捷跨市出行的一条民生线，对于长株潭一体化发展、构建跨市域综合交通体系、改善市民出行具有重要意义。”长株潭城际轨道交通西环线建设公司相关负责人介绍。

在湘江西岸，暮坪湘江特大桥建设正酣。记者在项目工地上看到，工人们正在忙碌，许多机械都已入场施工。

暮坪湘江特大桥分三段实施，分别为江中主桥及河西段、河东引桥段、涉京广铁路段。大桥为干线公路兼顾城市交通功能，设计车速80公里/小时，高架桥标准横断面为双向6车道，全宽28米，跨湘江主桥段增设非机动车道及人行道，全宽42.5米。

作为促进长株潭一体化发展的重点项目，暮坪湘江特大桥东起万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江路、湘江、潇湘路，终点在坪塘大道以东约768米处。建成后，它将完善长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，为沿线的经济社会发展提供便捷的交通条件，对于促进长株潭都市圈核心区的发展具有重要意义。

产业项目加速 提供发展强劲动能

除了全力推进重点项目建设，长沙还持续推进合作模式创新，积极促进长沙的园区对接株洲、湘潭园区，探索开展“飞地园区”、“总部+基地”、园区托管、平台公司合作，推动长株潭经济深度融合发展。

由雨花经开区和韶山高新区携手打造的长沙雨花经开区（韶山）智能制造产业园，是全省首个立足推进长株潭一体化的“飞地园区”，如今建设正酣，一期6栋标准厂房已经封顶，目前正在进行室外道路及附属工程施工，即将投入使用。

“二期已经举行了开工仪式，目前已有3栋独栋厂房完成主体封顶，高层厂房正处于基础施工阶段，计划2021年底完成主体封顶，预计2022年下半年达到交付使用的条件。”长沙雨花经开区（韶山）智能制造产业园相关负责人介绍，“乘着长株潭一体化升级为国家战略的东风，这个园区被寄予厚望，将打造成长株潭一体化产业同兴共建共享的样板。”

根据产业定位，该“飞地园区”将重点承接人工智能及机器人（含传感器）、新能源汽车及零部件、航天航空与其他战略性新兴产业及配套服务产业。项目建成后，可引进20家国内外智能制造细分市场龙头企业和近300家相关联上下游配套企业，形成“总部在雨花经开，生产基地在韶山高新；主机生产在雨花经开，配套基地在韶山高新；一主一特产业在雨花经开，人才培训在韶山高新”的格局，并吸引长株潭周边企业集聚，推进形成新的产业集群。

在位于湖南湘江新区的中联智慧产业城内，白天机器轰鸣，夜晚“挑灯而战”，建设者不畏艰难，充分发挥苦干实干精神，全力奋战在施工一线。

记者了解到，截至今年6月，中联智慧产业城首开区已建成27万平方米厂房，其中有2栋厂房已交付使用，部分产线已投产，其它厂房正在进行设备安装调试和外立面施工。据介绍，中联智慧产业城项目建成后将聚集中联重科现有在长沙地区的混凝土机械、工程起重机械、路面机械、消防机械等装备制造产业和6个国家级创新平台，并新增土方机械、高空作业机械、智慧农机、人工智能等新兴产业和研发试验、产品孵化基地及人工智能研究应用中心。

在中联智慧产业城挖掘机械园区高强钢备料中心的墙上，“面向世界 面向未来 引领行业30年”这行大字在阳光下熠熠生辉。按照规划，挖掘机械园区预计年内开园投产，投产运营后将具备年产50000台各型智能挖掘机的生产能力，年产值达300亿元，平均每6分钟生产出一台挖掘机。

另一个重点产业项目天际汽车也在加速建设，6月11日，作为长沙第一个纯新能源汽车工厂，天际汽车长沙匠心智造工厂正式投产，一台台崭新的天际ME5汽车成功下线，该工厂满负荷生产可以实现年产值120亿元。

一个个大而强、强而精的产业项目加速推进，长沙的产业项目建设正呈现千帆竞发之势，为经济发展提供强劲动能。

南部融城片区起步区建设实质性启动

长沙南部融城片区是长株潭一体化发展的前沿阵地。今年上半年，长沙南部融城片区建设工作协调领导小组印发《长沙南部融城片区建设2021年工作要点》，为该片区今年的工作定下了调子。

半年过去，当初定下的目标完成得怎样了呢？

记者了解到，今年以来，长沙南部融城片区重大基础设施建设有序推进。“首先是市政基础设施建设逐步加速。”市南部融城办相关负责人介绍，洞株公路和芙蓉南路快速化改造项目全线均已通车；中意路（新岭路—伊莱克斯大道）城市化改造（含综合管廊）工程二标段正全力推进建设施工，三标段已启动建设；伊莱克斯大道西延线已完成工程建设，正进行项目移交工作；新韶山南路（万家丽路—西湖路段）已建成通车……

此外，跳马绿心地区生态修复项目的龟坡片石场、楠木坡片石场、鑫旺采石场完成修复治理，曹家坪矽砂矿等其他矿山修复有序推进。

“南部融城片区起步区建设已实质性启动。牛角塘起步区立足于打造绿色、智慧的长株潭一体化发展先锋探索区，现已完成城市设计和控规编制等工作，正加速推进城中村改造。”该负责人介绍。

在招商方面，该片区立足特色优势产业，加快新兴产业导入，促进产业转型升级，积极发展绿色生态产业。

“天心经开区、雨花经开区围绕数字经济、现代服务业、智能制造、新基建（5G基站）等产业链导入产业项目，全力推动招商引资。”该负责人介绍。

另外，天心区针对原暮云工业园2000多亩退出工业用地，积极谋划产业转型升级，目前已借助社会资本完成有机更新15万余平方米，实现片区闲置资产盘活。雨花区针对退出工业用地散、小现状，积极谋划文旅、民宿等产业发展，部分地块已形成转型方案。

在推进重点项目建设方面，雨花区以智能制造为主特产业，逐步构建产业链生态，加速智能装备及零部件、智慧医疗等项目投产。天心区政府与省体育局、市资规局等单位积极协调，盘活绿心内土地资源，推动省奥体中心项目落户，进一步辐射周边带动服务业发展。

科技创新引领 打造科创策源地

解决“卡脖子”问题，实现“自主可控”，关键在于科技创新。今年以来，长沙以岳麓山大学科技城、马栏山视频文创园为依托，着力打造全国重要的科创策源地。

今年2月，岳麓山大科城管委会发布“红枫计划”，设立不低于5000万元的专项资金，重点支持高校专家和教授团队、高校校友创业团队和高校在校学生创业团队的创新创业。据悉，这个计划同步辐射长株潭区域，目前已收到报名项目1381个，涉及中南大学、湘潭大学、湖南工业大学等三地高校10余所。

为了全力开展核心技术攻关，今年，岳麓山大科城管委会将协调推进国家超级计算中心软硬件升级迭代，加快推动高精尖的重大科研设施落地见效，积极推动国家级重大科技装置、国家实验室落地长株潭。目前，湖南大学、中南大学已申报首批国家现代产业学院。省科技厅牵头拜访相关高校院所，召开了座谈会，明确了新材料研究院下一步建设思路。

总投资300亿元的马栏山视频文创园自挂牌成立以来，字节跳动、爱奇艺、快手、创梦天地等头部企业纷纷入驻。文化与科技融合，聚焦数字视频内容生产，用先进科技手段“讲好中国故事”，是马栏山视频文创园最大的特色。

截至今年6月，兴旺科技、芒果总部、中广天择等产业项目有序推进；马栏山公园、西龙路道路工程等基础设施建设部分完成。蓬勃发展的马栏山文创园，彰显了长沙“不做地产做文产”的坚定决心，更展现了长沙面向5G和创意经济时代的一次前瞻性布局。

从岳麓山下驱车沿江向南，40分钟就能抵达大王山片区。这里地处长株潭都市圈核心位置，是实现长株潭一体化发展的“桥头堡”和“关键走廊”。未来，这里将建成一座湘江融城科技小镇。

根据规划，湘江融城科技小镇地处大王山南片白泉黄家湾融城示范社区，区位和生态优势明显，有“一干一轨”（潭州大道、城际轨道西环线）作交通支撑。“小镇主要建设内容为数字教育总部集群、科创中心、全龄教育中心、户外研学教育基地、国际医院、长株潭体育中心、白泉城市综合体、小镇客厅、健康体检中心等。”湖南湘江新区投资集团总经理尹智斌介绍。

据悉，在培育高层次创新主体方面，未来五年，长沙将积极培育构建以科技型中小企业、高新技术企业、创新型领军企业为梯队的企业创新主体，培育引进更多瞪羚企业、独角兽企业、行业头部企业和隐形冠军，同时加快集聚高端创新人才，发挥好高校和科研机构作用，进一步加强与国内外著名高校和科研机构的战略合作，推动校地企深度融合，奋力实现向科创高地的飞跃。

还绿造绿护绿 守护生态绿心

在长株潭生态绿心将建设长株潭城市中央公园的消息让该片区的市民兴奋不已。

由省自然资源厅牵头编制规划的长株潭绿心中央公园是长株潭一体化2021年三十大标志工程之一。该公园定位为“以生态保育为核心，融生态游憩、艺术创作、文化教育、科创研发为一体的乡村郊野公园”，形成服务长株潭、全国示范、世界知名的城市绿色客厅。目前，相关前期工作正在进行，已成立了由省自然资源厅、省林业局和长株潭三市组成的工作专班，研究了中央公园生态指标体系，梳理了现状基础资料与数据。

在位于长株潭绿心内的雨花区龟坡片石场废址附近，当地居民介绍，早年间，这里裸露的矿坑宛若一块块“秃斑”，与四周的青山绿水形成巨大反差。如今，绵延的百喜草覆盖住裸露的岩石山体，这处心形的矿坑已变成名副其实的“绿心”。

目前，不仅龟坡片石场废址已完成复绿，曹家坪（福寿）矽砂矿、鑫旺采石场等12个废弃矿山矿坑的生态修复也在紧锣密鼓进行中。2025年前，18个废弃矿山矿坑将全部完成修复任务。

还绿、造绿、护绿，一项项实事，彰显着长沙作为。

近年来，长沙专门出台了绿心地区保护工作方案，建立了市、区（市）、乡镇（街道）三级绿心保护责任制度。市两型中心加强“天眼”监测全覆盖，对“天眼”监测的共169宗土地使用变化情况逐一进行核实、踏勘、认定，并多次对存在的问题进行实地察看、现场督办，制定整改方案。

保护好生态绿心，也要保护好湘江。湘江是长株潭的母亲河，为了保护母亲河，长株潭三市在湘江禁渔等工作中也加强了合作。

此前，长株潭三市农业农村、公安、交通等部门相关负责人齐聚商议打击非法捕捞行为等事宜。随后，执法人员在湘江长株潭段开展联合巡查及普法宣传，向两岸市民和垂钓人员普及《长江保护法》和“十年禁渔”相关政策法规。

据悉，自3月4日联合执法专项行动正式启动后，各执法队伍持续对三市交界水域进行重点巡查，对交界水域开展日常巡查49次、联合执法行动8次，守护着湘江一江碧水。