观音岩隧道项目建成通车后，银星路通道将实现全线拉通，届时车辆可从雷锋大道穿观音岩隧道从观音岩收费站直接上长常北线高速公路。通讯员 何洪威 摄

7月13日上午，由中铁二十五局三公司承建的长沙银星路观音岩隧道南辅道正式贯通。至此，观音岩隧道工程已实现全线贯通，接下来将进行主体结构施工及洞内涂装工作，预计今年年底具备通车条件，届时车辆可从雷锋大道穿观音岩隧道直接上长常北线高速公路。

长沙观音岩隧道全长497米,主体工程涵盖两主线、两辅道、三导洞，为国内首次采用双向十车道四连拱隧道结构形式设计。整个隧道开挖跨度达64米，属超大跨径，开挖跨度创国内隧道纪录。隧道按施工组织一次施工成型，对施工工艺要求高，施工难度大。

观音岩隧道项目建成通车后，银星路通道将实现全线拉通，届时车辆可从雷锋大道、银星路穿观音岩隧道直接上长常北线高速公路，相比目前从雷锋大道经长沙绕城高速公路上长常北线高速公路，所费时间将由现在的20分钟缩短至约2分钟。长沙城北也将形成一条连接长株潭地区与湘西片区的新通道，助力湖南省内经济发展。