从制造大国到制造强国，智能制造是必由之路；从重卡大国到重卡强国，高端动力是突破方向。近日，记者走进位于长沙经开区的湖南道依茨动力有限公司，来探营高端发动机的生产奥秘。

湖南道依茨动力有限公司是2019年9月由三一集团与德国道依茨股份公司在长沙经开区合资成立发动机合资公司，全面配套三一产品，该项目累计投资30亿元。

德国道依茨公司，成立于1864年，至今已有156年历史了，是现今历史最悠久的发动机独立制造厂商，以其高质量的产品在用户和行业内保持着很高的声望。

强强联姻，不产“弱儿”。合资公司的成立致力于打造中国乃至全球最具竞争力的柴油发动机生产基地，填补“湖南智造”高端发动机的空白。项目从落地到生产运营，一路快速发展。据了解，目前湖南道依茨动力有限公司员工已有458人，2020年销售额12.8亿，今年一季度产值6亿元，预计2021年总销售额30亿元。

“我们的产品落地，意味着湖南工程机械和商用车终于有了本地生产的发动机，影响是比较大的。”湖南道依茨动力有限公司相关负责人介绍，目前，发动机实验线已投产，核心关键的工序自动化率达90%以上，零部件本地配套率近30%，年产能为6万台。

三一道依茨发动机项目出于什么机缘这样迅速落地？从开工到达产，仅用一年多时间，为何如此神速？

“湖南道依茨动力有限公司是园区引导产业集聚式发展的一典型案例。”长沙经开区相关负责人介绍，近年来，园区聚焦工程机械、汽车制造等重点领域“卡脖子”技术，聚焦“卡链处”“断链点”开展“硬科技”链式招商，打造链式产业生态圈，提升产业链现代化水平和供应链安全稳定；同时，强化金融资本撬动制造业“裂变”升级，引入“项目合伙人”理念，试行股权投资市场化，运用金融招商和资本招商，引导企业以股权换投资，创新产业链招商、以商招商、小分队招商、定点定向上门招商等方式，推进制造业企业裂变发展。