去年7月，长沙地铁3号线，一台“经开专列”爆火网络，引来无数人“打卡”乘坐。

不知不觉这台特殊的地铁3号线专列，已经陪伴了我们半年时间，2021年元旦刚过，不少细心的小伙伴发现，每天上下班乘坐的“经开专列”有了新变化，其前三节车厢摇身一变，成为了湖南首台“自贸专列”。1月4日，产经观察员扛着相机，坐上了最早班的“自贸专列”，暗戳戳的准备成为打卡“自贸专列”第一人。

刚踏进车厢，产经观察员就运气很好地看到了，中国（湖南）自由贸易试验区、长沙片区和长沙经开区区块的分层介绍以及中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区拱门及立柱标牌。

中国（湖南）自由贸易试验区实施范围119.76 平方公里，其中长沙片区79.98平方公里（包括长沙经开区区块47.17平方公里）。作为长沙片区 “核心区”，长沙经开区区块占中国（湖南）自由贸易试验区实施面积近40%，占长沙片区实施面积近60%。

长沙经开区瞄准打造全球高端装备制造业基地的目标，大力发展工程机械及先进轨道交通装备、汽车及零部件、以新一代半导体及集成电路为特色的电子信息、以区块链为核心的数字经济、生物技术及生命健康等产业，构筑五大产业融合发展的新格局。从车厢连接处和拉手上，产经观察员发现此台专列的主题为“力量之都 开放高地”。

自贸区作为制度创新的高地、国家层级先行先试的“试验田”，迫切需要大胆闯、大胆试、自主改。长沙经开区按照中央和省市的决策部署，紧扣使命定位，以制度赋能、政策授权、服务国际化为思路，坚定向改革“深水区”、创新“无人区”迈进。

此外，每节车厢的车门处，还“隐藏”着长沙经开区，大胆闯出自贸区高质量建设新路子的发展蓝图。

（深化“5G+工业互联网”先导区建设）

首先，是围绕制度赋能，打造全球高端装备制造业基地。

1、瞄准全球高端

2、聚焦智能制造

3、紧扣任务清单

（提供国际化行政审批服务）

其次，是围绕政策授权，打造国际化法治化便利化营商环境。

1、以“境内关外”对标国际化

2、以“三法理念”促进法治化

3、以“一件事一次办”提升便利化

（高起点建设国际金融港、国际人才港、国际先进制造业总部经济中心、国际人才公寓等功能性平台）

最后，是围绕服务国际化，打造重大功能性平台和产业新格局。

1、建设功能性国际平台

2、实施高层次“腾笼换鸟”

3、招引世界级产业项目