城际铁路交通让长沙人的出行更加便捷。长沙晚报全媒体记者 余劭劼 摄

交通巨变，天堑变通途。在长沙交通快速发展过程中，长沙市交通运输局突出党建引领，将党建优势转化为发展的强劲动能，一批优秀共产党员主动担负起长沙高质量发展排头兵的责任和使命，奋力书写交通强国建设的长沙篇章。

永葆本色的交通老兵

作为一名退伍老兵，中共党员，长沙市交通运输局道路运输管理处处长周益平从事交通行业三十余载，他的行为举止都写满了军人的正直与热忱。

他是“较真者”，原则放心上，安全大过天。他先后开展了“隐患清零”“打非治违”“强执法防事故”“安全生产月”“平安交通百日行动”等专项整治活动，事无巨细，坚持标准，处处较真，只为把长沙市交通安全抓得更实。

他是“奋斗者”，用行动为绿色交通默默耕耘、呕心沥血。绿水青山就是金山银山，绿色长沙离不开绿色交通。他咬定创建国家城市绿色货运配送示范工程目标，创新运输模式，打造信息平台，整合配送资源，优化通行管控，推广电动车辆，助推长沙市成为首批通过三部委验收的城市绿色货运配送城市。

他是“奉献者”，无论是爱心公益，还是疫情来袭，他始终立足岗位，给需要的人提供帮助。新冠肺炎疫情期间，他牺牲与家人团聚的时间，除夕初一连轴转，紧急调度20台普货运输车和20台危险货物运输车投入运输。整个春运，他放弃休息，办理车辆通行证186张，组织运输酒精2640吨、蔬菜153吨、558套境外慈善捐赠防护服，火速驰援武汉，高效完成了大宗口罩、防护服、手套、消毒液、无纺布等防疫物资的运输任务。为支持企业复工复产，他多方协调，争取资金472.5万元为道路客运企业解困，帮助客运行业度过严冬。

把青春绽放在交通热土

时代是出卷人，我们是答卷人。

打开精准扶贫考卷，长沙市公路建设养护中心公路养护一部部长梁子睿用真诚破题。

2016年，梁子睿担任浏阳市桃源村精准扶贫第一书记。语言不通，交流难；村民不熟，信任难；政策众多，落实难。驻村刚刚开始，他就面临三大难题，怎么办？他真扎根真融入，用真诚打开了工作局面。

一次次走村入户，他渐渐听懂了浏阳北乡方言，交流不再是障碍；一回回进门交流，他消除了贫困户的疑虑，鼓舞贫困乡亲尝试用自己的双手去脱贫；一夜夜的台灯亮起，他在村部宿舍认真学习脱贫政策，为村里脱贫摘帽制定详细规划。

要想富，先修路。

刚到桃源村的时候，村子里只有一条主干道是水泥路。梁子睿在深入了解掌握桃源村最迫切的需求后，主动作为：短短一年时间，桃源村的道路全部硬化，过去的水泥路变沥青路，致富道路彻底通起来。

路通了，继而兴产业。梁子睿带着村支两委跑项目找项目：长沙咨询养龙虾、湘西考察种药材……在梁子睿的带领下，桃源村彻底化解了“零集体产业”的困局。

驻村虽然只有短短一年，乡亲们却是打心眼里喜爱这名年轻的第一书记，他为村子做的事情，被乡亲们记在了心中。

梁子睿回到岗位后，仍然挂念着桃源村的乡亲们。他经常打电话给村支书，在修路修桥的相关技术方面慷慨解答，提供专业技术方面的支持。

智慧交通创新者

近年来，长沙智慧交通迅速发展。作为长沙智慧交通的参与者，长沙市交通运输信息中心副主任曾敏是同事眼中的“拼命三郎”和创新者。

智慧交通，“新”字为先。

曾敏将创新带入智慧交通建设的参与过程，牵头编制《长沙市“互联网+交通”实施方案》，有效促进大数据与综合交通运输深度融合；参与建设长沙市交通综合运行协调与应急指挥中心（TOCC），实现了对长沙7000余台公交车、8000余台出租汽车、近2万台网约出租车的实时监管，采用政企合作的方式，将公交实时数据实时开放给“高德出行”和“我的长沙”APP，让市民通过手机就可以享受到便捷的实时公交信息服务；配合推进长沙创建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”，为智慧城市建设添砖加瓦。

智慧交通建设需要一百分的专注与倾注。曾敏一心扑在工作上，加班加点是家常便饭。有一次，曾敏连续加班十余天，最后累倒在岗位上，即使是在医院输着液，他也记挂着项目的推进，一边输液一边与同事进行线上的视频会议。

“为智慧交通奉献自己光和热，这是我最大的执著。”曾敏说，智慧交通既需要拼命干，更需要创新干。他将不断践行交通行业的创新标准，为智慧交通建设推进不断积累“长沙经验”、打造智慧交通“长沙样板”恪尽职守。

守护“长沙蓝”的忠诚卫士

2020年起，为践行绿色发展理念，长沙市在巡游出租汽车行业推广纯电动化车试点工作，这是构建绿色交通，打赢“蓝天保卫战”的重要保障。

这背后，有着长沙市城市公共交通事务中心出租客运部副部长张鑫曦和团队的默默奉献。

推动巡游出租汽车向纯电动化车迈进，不是简单的一换了之，面对企业和驾驶员的疑惑，需要讲政策、讲方法、讲策略。

一方面，张鑫曦利用休息时间主动学习有关新能源车推广政策文件，一次次上网收集资料，吃准吃透政策精神，深入分析企业和驾驶员最关心的运营成本问题。通过座谈会、人员来访和信访回复等多种方式进行耐心、细致的宣讲，让大家认识到纯电动车发展理念和趋势。

另一方面，张鑫曦积极宣传我市纯电动车配套设施建设情况和建设规划，打消驾驶员普遍反映的“充电难”顾虑。做好成本核算的“精算师”，针对企业和驾驶员最为关心的收入问题，通过比较纯电动车和传统双燃料车运营成本，与驾驶员一起算“经济账”，使广大企业和驾驶员直观了解纯电动车的运营优势。

通过张鑫曦的不断努力，企业和驾驶员从当初的不理解和抵触到逐渐接受，最后主动拥抱纯电动车。

此外，张鑫曦根据工作部署，负责牵头起草长沙市纯电动巡游车政府奖励资金的申领工作。他加班加点对申领程序和各项申报材料一一推敲，前后8次修订完善方案，确保可行无纰漏；文件出台后，又组织企业严格落实申报工作，紧盯发放全流程，使大家及时享受到纯电动车推广红利。

短短一年多时间，长沙市纯电动巡游车从无到有，目前已有3000余台纯电动巡游车在城市穿梭，有效减少碳排放，助力蓝天保卫战。