长株潭城际铁路。

红网时刻长沙4月15日讯（记者 彭超）推进长株潭一体化，交通要先行。如今，长株潭一体化再加速，交通可发挥更大的支撑作用。长沙市交通运输局党委书记、局长胡岳龙认为，4月10日，长株潭三市交通运输局发布的《长株潭一体化发展综合交通合作协议》（以下简称“协议”）将以“交通圈”加速推动三市“生活圈”“经济圈”的发展。

《协议》铺排了5项主要任务，包括统筹综合交通规划布局、优化公路网络、提质湘江水道、提升航空枢纽、共建轨道上的长株潭。

优化路网方面，《协议》提出精心谋划长株潭环线高速、京港澳高速扩容、潭衡西高速扩容、江干高速东延等一批重大交通项目落地长株潭；加快推进国省干线公路建设，实现长株潭区域干线公路重要城镇过境路段绕镇、三市间“断头路”连通、繁忙瓶颈路段扩容。

提质湘江水道方面，《协议》提出研究开通长株潭水上公交，研究长株潭三市湘江旅游航线；构建以长沙港（霞凝港区、铜官港区）为核心，以湘潭港、株洲港为两极的“一核两极”水运格局。

提升航空枢纽方面，《协议》提出建设长沙黄花国际机场T3 航站楼和第三跑道，研究以长株潭为中心的通用航空飞行网络规划和长株潭通用航空率先发展。

统筹综合交通规划布局方面，《协议》提出推动长沙轨道交通向株洲、湘潭延伸；加快引入轨道交通与长沙黄花国际机场门户枢纽、长沙火车南站、长沙西站、株洲西站、湘潭北站主要客运枢纽的协调联动，实现三市不同层次站场的有效衔接，实现无缝换乘。

胡岳龙表示，长沙、株洲、湘潭将合力争取国家交通的重大布局和规划落地，协同推进“轨道上的长株潭”等一批重大交通项目建设，合作构建安全、便捷、高效、绿色、经济的长株潭综合交通运输体系。三市要当好长株潭一体化产业发展的坚实支撑、内外循环的重要纽带、供应链安全的保障基石、人民美好生活需要的开路先锋，以“半小时交通圈”的加速建设推进“半小时生活圈”“半小时经济圈”的发展，以高质量的长株潭综合交通一体化发展推动长株潭一体化高质量发展。