颜新武

如果你是一个喜欢或需要到处走动的人，会发现有一条路，经常在不同的城市与你撞个满怀：人民路。

你也许感到有点惊讶，有点亲切：啊，原来这里也有一条人民路！但你行色匆匆，或游兴正浓，不会去细究，也没时间去细究。

也有好奇心比较强的人，在网上问：为什么全国有这么多“人民路”？有人通过xx地图搜索，发现全国有129条人民路，高居榜首！至于为什么，很少有人说出个所以然。

有一天我也突发好奇心，用城市名+人民路在百度上搜索，果然，在中国大大小小的城市，很少没有人民路的。不但上海、天津、重庆等老牌大城市有，深圳这个新兴城市也有三条人民路。湖南的城市也一样，一搜一大把。我所在的长沙市，除了市区一条横贯东西的主干道叫人民路，宁乡、浏阳等下辖市都有人民路。

看来，网友搜索到的129条人民路并不准确，实际可能远不止这个数。无疑，人民路是中国一条最容易撞脸的路！

这些路是何时得的名，是初建时起的还是后来改的，可能都有。但它们不约而同地起了同一个很中国的名字，却是很有意思的一件事。

可以肯定的是，人民路的得名，大多是在新中国成立以后。只有在新中国成立后，人民才站了起来，享有了做“人”的权利。人民当家作主，其喜悦之情那是发自内心，以“人民”来命名市民喜爱的城市道路，也是很自然的事情。虽然那时没有网络，但“人民”二字，绝对是热词，是蝉联多少届的年度汉字，一直热到现在。

再来看看长沙的这条人民路。

这条路最初修建于1959年，是一条从窑岭到杨家山的路，长度仅为1.5公里，因规划是西起识字岭，为纪念杨开慧烈士，所以起名“识杨路”。杨开慧烈士大家都知道，毛泽东同志最亲爱的夫人和最亲密的战友。1930年11月，她就是在识字岭为革命献身，流尽最后一滴血。毛泽东一首悲壮凄婉的《蝶恋花》，道尽了对开慧烈士的无限深情和痛惜。

而巧合的是，1919年，就在这条路附近的修业学校，青年毛泽东在此创办并主编《湘江评论》，他为创刊号撰写创刊宣言及长短文二十余篇，对帝国主义和封建势力进行揭露和抨击。他的言论如黄钟大吕，震裂了旧中国的黑暗，唤醒无数青年群起而救中国。

当然，这条路上发生的令人动容的故事不止这些，这里只是举个例子罢了。

1971年，识杨路改名为人民路，以后不断向东向西延伸，有了人民东路、人民西路。到如今长达20多公里，成为长沙最长的东西主干道，高楼林立，一片繁华景象。在这条路两边的街巷，保留了许多革命遗址、旧址，是为了不被忘却的红色记忆。

因为这些，长沙的人民路又有了一层特别的含义：当我们驾车行驶在道路或流连在道路两边街巷，抚摸这些历史的印记，我们一定会感慨：为了一个人民当家作主的新中国，有多少人像毛泽东一样，艾杀蓬蒿，开天辟地，为中国送来光明？多少人像杨开慧一样，牺牲我小，成功我大，为一个不变的信仰而“丧其元”？“人民”二字，实在是重如千钧，既是革命先辈们的初心，也是共产党为之奋斗的终极目标。

依靠人民打江山，打下江山为人民。对共产党来说，人民就是江山，江山就是人民。

对革命先辈初心使命的崇敬和继承，对来之不易的人民江山的珍惜和热爱，这是站起来的中国人普遍的心理。也就不难理解，为什么中国那么多城市道路被命名为“人民路”了。

对大多数城市的市民来说，人民路，既是便捷他们生活的路，也是表达对共产党的感恩的路，更是承载着他们希望的路。

重复？也许有一点。但无论走到哪里，看到“人民”二字，就算是在异地他乡，也有一种亲切感，幸福感，无处不在的“人民路”，带来无处不在的亲切感、幸福感，重复一点又有什么关系呢？

一条全中国最容易撞脸的路，却也是一条最有生命的路，最容易抵达心灵深处的路。

如果此刻，你正迈步在中国某座城市的人民路上，请对它挥挥手，说一声：你好，人民路！