开福区青竹湖统征储备土地道路配套设施建设项目设计图。

项目设计舒适的慢行系统。

红网时刻12月17日讯（记者 彭超）《长沙市“精美长沙”建设工作实施方案（2020-2022年）》11月1日起正式实施。长沙将全面对标北上广深等一线城市，全面推广“精美长沙”常态化建设，形成可复制、可推广的“精美长沙”建设模式。

记者今日从长沙市公共工程建设中心获悉，该中心拟在开福区青竹湖统征储备土地道路配套设施建设项目中试点“精美城市”建设，目前已形成的初步设计方案提出空间完整，功能完善、慢行友好、设施精美、资源集约、绿色持续、智慧智能的7大设计策略，打造长沙首个全民、全龄无障碍街区。

开福区青竹湖统征储备土地道路配套设施建设项目总面积为676亩。根据设计方案，项目采用车道瘦身、减速带、小转弯半径、环形交叉、街心花坛等交通净化措施将片区运行速度控制在20-30公里每小时之内。通过路口缩窄，嵌入式地面指示灯、交叉口阻车柱、二次过街庇护岛、加密而富有创意的人行横道、建筑入口抬高、连续的盲道和过街盲道钟，让慢行过街变得更加安全和便捷，片区内一次最长过街距离仅9.6m，次干路人行过街平均间距120m，支路平均间距60m。

设计方案在街道两侧在建筑前区建立8.64Km连续开阔的步行空间、盲道系统，规划路段地面人行过街58处，学校附近11处人行过街设爱心斑马线；学校周围限速10km/h，打造儿童友好街区；内部支路限速20km/h，打造宜人舒适的商业、公共活动安全街区；外围次干路限速40km/h，打造安心街区。

长沙市公共工程建设中心相关负责人介绍，方案设计的连续舒适的慢行系统、绿意盎然的街道环境，移步换景的街道景观、丰富多样的创意空间则将进一步激发街道活力，鼓励和吸引着居民行在其中，留在其中，乐在其中。