3月9日，长沙打响了“大干一百天 实现双过半”活动的“发令枪”。雨花经开区以“四个一百”竞赛为抓手，“硬核”解决企业订单问题，以“六保”促“六稳”，推动全国两会精神在园区落地生根。

比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业，成立于1995年2月。经过20多年的高速发展，在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。

(比亚迪股份有限公司是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。)

“患难见真情，越是困难的时候，越能看出一个地方对企业的重视程度和营商环境的优劣。”今年，比亚迪董事长兼总裁王传福，将疫情防控期间的项目洽谈第一站选在长沙。为什么做出这样的选择，下面几件小事不难看出缘由。

（经过20多年的高速发展，在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。）

疫情期间，比亚迪生产受到较大影响。“雨花经开区做了大量工作，解决了我们的燃眉之急。”比亚迪集团湖南负责人、长沙公司党委书记周晓州告诉星辰全媒体记者，在比亚迪进入复工阶段后，雨花经开区派出了5台大巴，前往益阳、岳阳等地州市，将员工接回企业复工返岗。随着复工复产火热推进，比亚迪位处湖北等疫区的生产原料、结构件、模具等出现不足，在比亚迪全国三大汽车基地面临断供的情况下，也是园区主动出面协调，帮助企业协调省市相关部门开具通行函、办理运输证、支援防疫物资、提供通行保障等，及时将物料运输出来，保证基地的生产运营。

“疫情对汽车产业影响很大，正常情况下，大家都会到店去选车、买车，然而疫情期间，4S店基本上是门可罗雀。”周晓州说，园区得知情况后，第一时间上门服务，为企业排忧解难，在出租车、大巴、网约车等对公业务上给与了大力支持，解决了目前的困难。

周晓州说，比亚迪与长沙的合作已有多年。从最初的汽车，到如今的全产业链合作。目前，比亚迪的轨道交通、智能终端、动力电池、IGBT等业务都全面铺设到湖南。“今年这些项目都会陆续建成投产，我们还将在长沙投放几款战略性车型。”