长沙先锋路匝道桥完成沥青摊铺和标线施工，已具备通车条件。

红网时刻长沙9月30日讯（记者 彭超）9月30日，长沙先锋路匝道桥完成沥青摊铺和标线施工，具备通车条件。项目正式交付使用后将为进出长沙汽车南站综合交通枢纽的客运车辆开辟一条专用车道，乘客无需出站便可实现地铁、城轨、航班巴士等七种交通工具无缝换乘。

先锋路匝道桥西起高升路，东至洞和路，分为南、北两幅，上跨韶山南路。南匝道桥连接至长沙汽车南站到站平台，北匝道桥连接汽车南站出发平台。全程采用主干路标准建设，设计时速30km/h，总长716.8m，桥宽8.5米，是长沙汽车南站的周边市政配套工程。记者在现场看到，先锋路南北匝道沥青摊铺都已完成，桥南匝道正在施划标线，北匝道交通标线已施划完成。

“现有的长沙汽车南站综合交通枢纽上、下客区域均设在一楼临时过渡，旅客换乘、车辆进出站带来诸多不便。”先锋路匝道桥施工负责人彭惠芝表示，“通车后，客运车辆从南匝道桥进站到达3楼落客层，乘客下车后即可乘坐电梯，快速实现多种交通方式无缝换乘；北匝道桥连接3楼出发层，乘客从候车厅可直接乘坐电梯快速到达出发层上车，长沙汽车南站综合交通枢纽将实现科学、高效的运营状态。

长沙城发集团项目公司先锋路匝道桥项目负责人刘华介绍，“这一匝道桥通车后，进出汽车南站的长途汽车可以通过匝道桥快捷直达客运平台，这将极大缓解汽车南站周边交通压力，畅通周边区域市民的出行。

据悉，这一项目由中铁二十五局三公司负责承建。项目参建各方紧紧围绕建设目标，科学筹划，克服了疫情、雨水天气等诸多影响。今年5月以来，项目现场高峰期施工人员多达200余人，参与施工的各类机械达100余台，最终用时不到6个月让该匝道桥具备了通车条件。