红网时刻长沙6月12日讯（记者 沈梦艳）“要用加厚的火烧板，麻面质地比光面的好，质量一定得保障！”12日，长沙市芙蓉区区治大楼一会议室，与会人员正热议长沙市火车站东西广场提质改造设计方案。区委书记于新凡和设计方交流时，嘱咐要着重精细化、人性化建设，进一步扮靓城市窗口。

改造后的火车站将变成什么样呢？我们先来看一波效果图~

风雨里，长沙火车站已悄然矗立43年。

1977年6月30日18时，位于城东郊区的长沙铁路新客站(今长沙火车站)建成通车，成为当时仅次于北京火车站的全国第二大火车站。

今年，长沙市火车站将迎来新一轮“美颜”。围绕提质形象、交通优先、空间有序、智慧广场向度，未来，长沙市火车站广场将打造成彰显长沙市城市形象的窗口，焕发新颜。

在空间规划上，4.65万平方米的公共面积将被分为4个功能区：步行广场区、中心景观广场区、广场北侧公交广场区、南广场为公交广场区。

现有广场北侧公交广场，南侧社会车辆及出租车辆停放区面积都将被扩大，中心景观广场和步行广场区区域会被适当减小，用来增加公交和社会停车场的停车位，极大提高火车站广场的接待需求。

北侧公交广场将采用公交优先原则，优化交通流线，动态时能停30辆巴士，可设置10条公交线路；并将设置下客区和上客区，做到人车分流，最大程度保障旅客出行安全。南侧社会车辆及出租车辆停放区将腾出2条出租车道，预计容纳146个车位（含大巴车位7个）。小车停放、出租停放将较以前提升30%左右。

令人期待的是，广场将更智慧。未来，火车站将启用智慧交通收费系统、广场导视系统。建成智慧公交站，全场覆盖无线WIFI。同时，进行广场亮化，广场地下管网改造、排水系统优化等。

不仅着眼于环境卫生的“净”，芙蓉区在如何“扮靓”城市窗口方面也费了不少心思。

在美观设计上，广场与停车场隔离设施将采用样式简洁的花箱或花池，通过植物的质感柔化边界的生硬感，公园化的“中心喷泉”花园，让这里散发着独特又不失时尚的现代都市感，足以让人心生惊喜，品味良久。夜景打造上，夜晚的火车站将在各色灯光的映衬下显得十分柔和靓丽，让夜晚奔波的旅客感受到安心、舒心。

遇见更美的大长沙，让我们拭目以待吧！