4月17日下午，长沙经开区汽车产业整车及配套件企业供需对接会召开。

长沙经开区管委会主任、长沙市汽车产业链推进办公室主任张庆红出席会议。

企业代表进行交流。

红网时刻长沙4月18日讯（通讯员 熊远帆 黄姿）“我们多年以来给广汽三菱供货，轮胎的品质管理应该来说还是很不错的，希望也能和广汽菲克进行合作。”“我们也希望在本地的供应商中找到符合我们要求的产品，一起努力，把汽车做得更好。”4月17日下午，长沙经开区汽车产业整车及配套件企业供需对接会召开，广汽三菱、广汽菲克与23家汽车配套件企业就套件需求进行交流，并推进采购合作。

会上，广汽三菱、广汽菲克等整车企业详细介绍了各自近年的发展战略及重点车型，并就供应商的产品质量要求及采购申请流程作了详细说明。与会汽车零部件生产商代表逐一介绍了本公司产品质量、核心技术、供应保障能力。

据了解，广汽三菱年产能30万台，目前在产车型有欧蓝德、劲炫、祺智PHEV等车型，在SUV细分市场具有较强的竞争力，“SUV世家”的良好品牌形象已被广大消费者熟知和认可。广汽菲克目前拥有长沙工厂和广州工厂两个整车生产基地，以及一个发动机工厂，整车总体设计产能达到32.8万辆，发动机产能达到32万台，主要生产菲亚特品牌、Jeep品牌产品。

长沙经开区管委会主任、长沙市汽车产业链推进办公室主任张庆红在会上表示，现在汽车市场需求有新的变化，整车制造厂商新的产品要能够适应市场的消费变化和个性化需求。长沙经开区将帮助整车制造厂商不断提高竞争力，降低可比较的成本，同时不断建设和丰富汽车产业的生态和产业集群。长沙拥有一批强有力的汽车配套件企业，园区也会培养一批骨干零部件企业，使他们成为企业的一级供应商。长沙经开区将积极搭建平台，促进本地汽车配套企业加强与整车制造厂商之间的供需对接，为合作企业提供政策支持，根据整车制造厂商的采购要求，不断完善企业的供应链，提高其在本领域、本行业的核心竞争力。（代微）