3月18日，长沙地铁6号线白湘盾构区间右线顺利贯通。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 黎城郡 唐骞 摄影报道

3月18日，随着“信和七号”盾构机破土而出到达湘雅三医院站，长沙地铁6号线二标白鸽咀站至湘雅三医院站区间右线顺利贯通。同时，一台泥水平衡盾构机日前从6号线六沟垅站左线出发，向着河东的文昌阁站掘进。

白湘区间右线全长646.24米，区间沿桐梓坡西路由东向西展布。据项目承建方中建五局地铁6号线二标相关负责人介绍，面对新冠肺炎疫情的影响，项目部坚持科学防控、精准施策，备足防疫物资，把疫情防控各项措施落实落细，有序有力推进项目复工复产。

经过项目部密切协作，做好掘进过程中各项参数控制，严格控制出土量，做好同步注浆、二次注浆量和压力控制，在克服了地层变化多样、富水及下穿过街通道、侧穿居民区宿舍等难题后，“信和七号”盾构机圆满完成了白湘区间右线的施工任务。

六沟垅至文昌阁站区间泥水盾构施工段左线全长1889.75米。掘进过程中，盾构机需长距离下穿湘江，影响范围达到1167米，其中包含约740米的断裂带，岩石强度差异性较大，地层软硬不均，对盾构掘进姿态要求极高，易造成盾构机刀盘及刀具的损坏，且断裂带与湘江水体连通，易出现股状地下水涌出和产生突涌的情况，安全风险高。