小西门泵站末端调蓄设施及停车场共建项目目前已全面复工。 长沙晚报全媒体记者 陈焕明 摄

加快推进湘雅路过江通道建设，年内实现盾构始发；待设计方案确定后， 加快完善前期工作，早日启动兴联路过江通道建设；年内启动轨道交通1号线北延一期、2号线西延二期工程建设……记者2月25日从市住建局获悉，该局日前制定并下发《长沙市2020年市政基础设施项目计划》，今年全市共铺排市政基础设施项目476个，年度预计投资457.33亿元。市住建局相关负责人介绍，该局将加大全市市政基础设施项目统筹调度力度，充分发挥政府投资作用，加快推动新建项目开工、在建项目建设、储备项目落地，将稳投资作为稳增长的关键抓手。

铺排民生项目，增强城市防灾减灾能力

记者25日在位于橘子洲大桥东头看到，2400平方米的小西门泵站末端调蓄设施及停车场共建项目工地内，35名工人正忙着液压打桩机安装、调试等。“过两天将开始打桩施工，一共246根，深度从15米至23米不等。”市公建中心项目负责人梁均介绍，项目为深基坑，又临近湘江，所以必须赶在汛期来临前完成支护桩和底板施工，“项目预计年底完工，建成后不仅将新增一座地下排渍泵站，保护湘江水环境，还将新增一座两层地下停车场，缓解主城区停车难题。”

市住建局总工室严洪志介绍，今年市政基础设施项目铺排坚持以人为本、补齐短板、安全为重、公交优先等原则，着力保障和改善民生，加大关键领域和薄弱环节有效投资，增强城市防灾减灾能力。

比如在补齐短板方面，市住建局将全面推进污水处理提质增效，年内将实现苏托垸污水处理厂一期工程投入使用，完成花桥污水处理厂改扩建工程、新开铺污水处理厂二期改扩建工程主体建设。重点推进三大片区水环境综合整治，其中杨家湾主要完成星沙污水处理厂扩容（四期）提标工程，红旗渠先行启动晓园公园段主渠结构加固、梓园路段结构修复以及溢流污染控制工程。

完成20条城区断头路瓶颈路改造

近年来，长沙全面加强道路和轨道交通设施建设，逐步完善城区交通基础设施，提高城区道路车辆通行效率。

轨道交通建设方面，地铁3、5号线将于7月实现初期运营，全市轨道交通运营里程将达到161公里；轨道交通1号线北延一期、2号线西延二期工程将于年内启动建设；同时还将结合地铁建设统筹推进关键道路节点改造。

骨干路网建设方面，年内将完成红旗路、时代阳光大道等红星市场周边主要干道建设；继续推进万家丽路快速化改造北延线、中意路、麓景路、长望路等项目，进一步完善城区骨干路网结构；大力推进湘雅路过江通道建设，配套启动湘雅路公共停车综合体项目；启动兴联路过江通道建设，配套推进银星路改造。

综合交通枢纽建设方面，围绕高铁长沙西站建设，启动站前北路建设，统筹开展站前南路、郭亮路、金岭路及其他市政项目前期工作，逐步形成双“井”字骨干道路结构和三圈层、立体式道路集疏运体系。围绕黄花机场改扩建，今年将力争启动机场中轴大道、湘府东路和长株高速与人民路互通等机场周边集疏运道路建设。围绕汽车南站投运，确保完成先锋路匝道桥及先锋路建设。

今年长沙还将持续推进并完成20条城区断头路、瓶颈路改造。

提质六大片区，“三干”项目年内建成通车

根据计划，全市将继续开展“一圈两场三道”建设，打造宜居环境，围绕“菜食住行购、科教文卫体、老幼站厕园”等内容，打造2020年“一圈两场三道”升级版；同时将街区微改造纳入“一圈两场三道”重要内容，统筹推进实施；持续推进老旧小区改造。

今年长沙将大力推进“三干一轨四连线”，提速长株潭三市融城。一方面，努力实现洞株公路、芙蓉南路及潭州大道一段快速化改造“三干”项目建成通车。另一方面，加快实施长株潭城际轨道交通西环线一期工程，启动部分站点和区间主体结构施工。此外还将完成潇湘大道道路工程，力争启动新韶山南路建设。

六大片区是市政基础设施建设的“主战场”。根据计划，南部片区将重点构建长株潭“30分钟交通圈”，并继续推进片区次支路网建设及既有设施提质改造。马栏山视频文创园主要完成东二环鸭子铺立交改造工程和马栏山公园，启动西龙路、马栏山片区支一路等5个项目建设。

高铁会展新城片区基本完成片区主要干道建设，路网架构整体成型，继续推进浏阳河防洪堤整治及会展中心周边配套设施建设。临空经济示范区重点推进机场周边集疏运道路及其他配套设施建设。岳麓山大科城、湖南金融中心主要结合湘江新区总体计划安排，推进完善片区基础设施。（陈焕明 肖日凡）