三一智能网联重卡项目是三一集团实施实体经济与互联网深度融合数字化转型的典型示范项目。　　长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄

编者按

去年长沙出台《中共长沙市委关于深入贯彻落实习近平总书记在推动中部地区崛起工作座谈会上的重要讲话精神大力推动制造业高质量发展的若干意见》，并提出“制造业高质量发展七大工程”，主要解决制造业高质量发展抓什么、怎么抓的问题。为深入贯彻市委十三届九次全会暨经济工作会议精神，强化安排部署、宣传典型经验、坚定企业信心，本报今起推出“高质量发展看长沙”专栏，从聚焦制造业高质量发展七大工程入手，报道长沙推动高质量发展的新办法、新举措和新成就。

随着时代的变迁，具有粗放式、低价值、高能耗等特点的旧动能，力量渐弱、后劲不足；富有创新特征、领先特征的新技术、新产业、新业态、新模式，正在成为推动制造业高质量发展的新动能。

近年来，以制造业为立市之本的长沙，已经看到了“旧动能”的天花板，一场自上而下、横贯产业链的“新旧变革”席卷而来——支柱产业向高端价值链迈进，传统产业依托智能制造转型升级，新兴产业通过一个个“政策礼包”提速……正如省委常委、市委书记胡衡华所说，长沙正着力打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战。

企业经验

智造摇篮孕育出千亿企业

2019年12月12日上午11时01分33秒，三一集团装备板块2019年终端销售额破千亿元，成为长沙首个销售收入破千亿元的企业。

“2008年，我们在三亚开会，董事长梁稳根提出了销售破千亿的愿景。”三一集团董事、三一重卡董事长梁林河坦言，当时他觉得这个目标遥不可及。

谁能想到，在挺过行业寒冬之后，三一真的做到了。

回望奔向千亿的历程，梁林河总结了三一的动能是如何“以旧换新”的。

“首先是要转变‘野蛮增长’的思路。”梁林河展示了一个数据，“2011年我们用7万人实现800亿元，现在达到千亿却只用了2万人，人均销售指标优于卡特和小松。”

告别“粗放”，三一靠的是生产智能化、销售信息化、研发多源化。

“以前的模式是，订单增长了，我们就加人、加设备，不够科学合理；现在生产智能化，不仅机器替代了人，而且每一台设备，它的作用率是多少、能耗多少，都形成了数据，能够帮助管理和决策进行精准研判。”梁林河告诉记者。

在销售方面，曾经三一的战略也是“人海战术”。“互联网时代，消费方式发生改变，我们的销售模式也在变化。”梁林河骄傲地说，“三一重卡可以说是‘无人员销售’。”

去年“双十一”，三一重卡举行电商嘉年华，500辆重卡开启预售，几乎一瞬间就被抢购一空。而在此前的10月10日，2000辆430PS军亮版轻量化牵引车网销52秒告罄。

在研发上三一也踏出新路。三一重卡在萌芽阶段没有闭门造车，而是广泛采纳用户的建议。“有位司机甚至连图纸都给我们画出来了。”梁林河说，现在三一的研发是协同创新，打破信息壁垒，让好的创新创意更加高效地实现在产品上。

发展思路

五项举措激发转化活力

“新旧动能转化”是“制造业高质量发展七大工程”之一，也是全面提升制造业集群实力的重要举措。作为牵头部门，长沙市工信局相关负责人向记者介绍了长沙的发展思路：

首先是做大做强支柱产业。包括重点打造工程机械世界先进制造业集群，推动新材料融入高端制造供应链，加快高端电子信息产业集聚，加快构建智能网联汽车产业生态。

例如2019年长沙工程机械产业总产值有望突破2000亿元，其中三一年销售收入已突破1000亿元，2019年工信部组织全国范围的先进制造业集群竞赛，对胜出集群给予重点扶持，长沙的工程机械产业集群入围决赛，正在稳步推进相关工作。

第二是改造提升传统产业。重点在于三个方面的工作，即深入实施智能制造工程、绿色制造工程、服务型制造工程，运用新技术、新业态、新模式，加快传统产业改造升级，为高质量发展注入新动能。

近年来，长沙积极推进企业开展智能制造试点示范，共发布6批次市级智能制造示范企业668家，一大批企业实现了生产过程的数据采集利用和关键工序的自动控制。

第三是培育壮大新兴产业。加快打造国内现代中药及特色中药产业基地，打造新能源和节能环保产业高地，打造先进轨道交通产业高地，抢占人工智能与计算产业制高点。

第四是加快发展高技术服务业。大力发展面向制造业的研发设计、知识产权、检验检测等高技术服务业，同时创建培育一批高技术服务业集聚区，形成一批有重要影响力和带动力的创新服务平台。

第五是提升产业链现代化水平。全市22条工业新兴及优势产业链平均每条链要建立1个及以上联盟或协会等机构，促进产业链、价值链、创新链联动发展。

目前市链办正指导各产业链办公室积极培育产业联盟，如新成立长沙市工程机械协会、长沙市工业互联网协会、新一代半导体产业链项目投资基金联盟、长沙市环境治理技术及应用产业联盟等，共同推动产业链建设工作。（陈登辉）