长沙市公安局交警支队以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，精准施策，全力疏堵保畅。

目前，长沙市小汽车保有量已突破240万辆，城区日均活跃车辆110万辆。

在繁华的长沙市中心，交通民警正在执勤。

红网时刻记者 周丹 长沙报道

曾经，申办一张禁区货车通行证，需要跑里跑外、交材料、集中排队等审核，而今，只要动动手指，就能不出门线上办理；

曾经，酒驾、醉驾、毒驾等行为严重威胁人民群众的安全和利益。如今，在情报导侦、精准布控的执法中，牢牢抓住了城市秩序的“牛鼻子”，震慑了交通违法行为的发生；

曾经，面对违停、占道经营等行为难治理，难管控，而今，“星城园丁”APP的交通违法举报功能的使用让越来越多的人开始自我约束、相互监督……

目前，长沙市小汽车保有量已突破240万辆，城区日均活跃车辆110万辆，交通供需矛盾日益突出，在车辆不限号、不限购的前提下，如何破解群众“出行难”？如何让出行更便利、更智慧、更有底气呢？如何在长沙建设更高水准的全国文明城市过程中，发力文明交通工作，促进市民文明素养的提升呢？

今年以来，长沙市公安局交警支队以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，采取科技强警、警力下沉及社会参与等举措，精准施策，全力疏堵保畅，提升了群众幸福感和安全感。

长沙实现了连续5年重特大交通事故“零发生”的目标，据第三方机构评估，长沙市交通拥堵指数同比下降0.7%，平均车速31.8公里/时，同比上升1%。今年全市一般交通事故起数同比下降17.75%，死亡人数同比下降33.56%，交通拥堵情况得到明显改善。

大力实施重心下移、警力下沉、保障下倾的“一线工作法”。

到一线！ 全警压向路面

交通警察是因路而生的警种，全力保障道路安全有序畅通，既是天职所在，也是使命所系。长沙市公安局交警支队现有民警1269，辅警639人。

今年国庆黄金周，“网红长沙”迎来955.59万人次游客打卡。赏橘洲焰火、逛五一商圈，市民游客在长沙享受欢乐假期时，总能看见交警疏导交通、预防事故、维持秩序的身影。假期里，长沙公安交警全员停休参战，支队党委成员率先垂范，全员参战，下沉一线，保障了城区道路交通安全畅通。

今年3月以来，交警支队按照政治建警要求，大力实施重心下移、警力下沉、保障下倾的“一线工作法”，明确交警支队党委成员、机关科室和勤务大队领导共计128人，每周必须下沉到对口联系勤务中队，参加一次以上的高峰时段站岗执勤任务，并参加中队工作讲评，共同探讨改善辖区交通管理的办法。

9月4日，支队长李军龙去到天心大队九中队开展座谈，与大队民警辅警谈心谈话，到中队长潘峰家走访慰问；10月3日上午，李军龙带领支队工作组在望城区铜官窑古镇调研交通组织工作，下午又马不停蹄来到天心大队指导大队党总支开展“不忘初心、牢记使命”主题教育集中研讨；10月7日，再次来到省儿童医院，实地调研医院片区堵点治理工作。9月份以来，李军龙“钉钉”加班申报时长达到204小时……这些只是他日常工作的一个缩影。

据“钉钉”警务管理平台数据显示，今年以来，该支队党委成员到一线执勤9728趟次，开展谈心谈话2782人次，走访慰问546人次。

利用全市建设“智能驾驶第一城”契机，建立警企联合工作室，打造“人、车、路、网、云”五位一体的“交管智慧云脑”。

强科技！建设“智慧云脑”

去年8月，长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄在调研长沙智慧交通管理与公交都市建设工作时指出，城市交通是城市建设的重点，是综合治理的难点，也是民生工程的痛点。全市各级各部门要高度重视、协调联动、真抓实干，进一步提高全市城市交通智慧化水平。

今年以来，长沙交警支队利用全市建设“智能驾驶第一城”契机，建立警企联合工作室，打造“人、车、路、网、云”五位一体的“交管智慧云脑”。

通过电子警察、电视监控、地磁、微波等智能交通系统前端感知设备和互联网企业浮动车数据，获取实时流量、流速、交通拥堵指数等数据，并与历史数据自动比对分析，对明显异常数据进行拥堵预警。后台将自动生成的拥堵预警信息，实时调度就近民警进行处置，交通拥堵主动发现和快速处理效率明显提升。据指挥中心民警刘俊介绍，该中心每天通过内、外网了解城区各道路通行状况，发现常规拥堵点和异常拥堵点，并根据实际将拥堵警情下派至路边警力，另外将原因反馈至高德等平台用于地图软件路线规划，推送拥堵信息、提醒用户绕开拥堵点。

目前，“一中心（大交管中心）两平台（情报平台、指挥调度平台）”和“六大系统”正推进三期续建，完成升级改造，通过区域自适应控制，实现了高峰缓堵、平峰提速的整体效果，例如，实现了18条城区主干道的绿波控制，平均行车速度提高5公里/小时，实现了37个独立路口的自适应控制，路口锁死次数降低70%，绿灯空放时间降低5%以内。

9月5日，在岳麓区梅溪湖路麓云路路口，长沙交警现场安装智能网联道路交通监控，并配套建设了高清电子警察等整套智能交通科技系统。交警支队科信大队民警冯睿介绍，梅溪湖路片区多处路口安装的高清电子警察等设备，一方面供网联车及时获取数据信息提前预判，另一方面通过严格的执法管理，净化道路交通环境。不仅如此，未来，智慧交通还将与智能网联数据交换，打造特种车优先通行、车速引导等服务；同时与地图企业合作，将信号倒计时数据精准推送给导航用户，让出行“尽在指尖”。

指挥中心每天通过内、外网了解城区各道路通行状况。

都参与！推进协同自治

昨天傍晚，市民杨先生与朋友驱车来到岳麓区银双路附近用餐，他正想在路边找个空位停时，朋友劝到：“这里停车会被拍照举报的，别嫌麻烦别乱停，找找正经的车位吧。”

装机量72万，日活跃用户1.3万人次，这是湖南首个“互联网+群防群治”平台——“星城园丁”APP目前的使用数据！

它是一款以群众为主体，依靠群众智慧，政府提供平台，企业全面参与的全新应用，通过这款APP，每一位市民都可以参与到社会治理中来，如参与巡逻防控、交通违法举报等。通过平台引入发现社会治理问题的力量，发动群众相互监督，极大地遏制了乱停、乱变道、违规占用公交专用道等多发性交通违法。

深入学习贯彻党的十九届四中全会精神，提高城市治理现代化水平，推进社会治理制度建设，构建人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体。“星城园丁”APP正是推进群众参与、协同自治的生动体现。

自从3月28日正式上线运行以来，截止10月31日，交通违法“随手拍”举报平台共接收群众举报204395起，最终审核进入“6合1”违法系统83245起，共计发放奖金240余万元。目前，“星城园丁”违停举报范围有38个路段，半个月以内，将再增加50个左右路段。

据悉，“随手拍”举报线索最多的是违停问题。举报最多的路段是雨花区迎新路（中意路至万芙路路段），该路段沿线居民小区密度大，还有大型商场和学校，一直以来机动车违停现象都比较严重，一到周末购物高峰时段，道路两边经常停满了车，严重影响道路通行……如今，这里的秩序意识和守法意识得到了大大加强，迎新路的违停管控也有了明显提升。

文明的功能恰如春风，每一个人，都能提升社会的文明增量。随着电子警察的建设、交通文明意识的提高，机动车和行人交通违法行为大量减少，交通状况明显好转。在一些没有交通信号灯的路口，机动车遇行人过马路，停车让行的多了起来。文明交通的细节体现，也必将推动长沙建设更高水准的全国文明城市。