9月26日，长沙市梅溪湖，百度无人出租车队整装待发。

车内，乘客区屏幕实时显示路况。

记者 潘显璇 摄

自动识别红绿灯、智能变道、“礼貌”避让行人……对很多普通人来说只存在于电影里的无人驾驶，真实地来到了长沙市民身边。9月26日，开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用，百度首批45辆自动驾驶出租车队（Robotaxi）开始在长沙试运营，近百名嘉宾、市民代表等参与了试乘。市民即日起可通过Apollo官网进行申请免费体验试乘。（潘显璇 何贻花 钟丛宇）

每辆车均配有安全员

“车上坐有安全员，但全程没有进行任何操作，当遇到有行人过马路时，车辆会提前降速或停车。车子比我想象的要智能得多，整个体验过程速度不快，十分平稳。”9月26日，长沙市出租汽车有限公司的出租车司机彭友良作为荣誉市民代表坐上了Robotaxi，他对十几分钟的乘车体验大为赞叹。

作为一名出租车司机来体验无人驾驶的taxi，彭友良笑称，技术的发展怕是要让自己失业了。不过，技术人员在交流时告诉他，“那还有一个漫长的过程。”

三湘都市报记者注意到，出于目前政策法规要求以及乘客的安全，Robotaxi在驾驶位均配备了一名安全员。在行驶过程中，Robotaxi可以根据路况进行智能变道，可以判断周边车辆的行驶状况，会对近距离超车等情况作出自动避让。碰上前方有行人通过，Robotaxi会非常“乖巧”地减速刹车，礼貌避让。体验过程中，乘客区屏幕实时显示路面上的行人、汽车，即使有车辆遮挡，也能提前看到前方红绿灯变化及等待时间，所有车况路况一目了然。

市民可免费预约体验

实际上，早在2019年6月，百度自动驾驶平台Apollo就获得了长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。8月2日，首批车辆陆续抵达长沙。为了让市民能尽早体验Robotaxi，在此次试运营之前，车队每天进行7小时不间断测试，已经持续了1个多月，以充分熟悉长沙街头的路况和场景。

此次百度用于长沙的试运营车辆，是与一汽红旗联合研发的“红旗EV”，为中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车。“红旗EV实现了全方位升级优化，是Apollo自动驾驶技术迭代的最新成果。”百度自动驾驶技术总监陶吉介绍。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，“Robotaxi在长沙开启试运营，标志着Apollo Robotaxi从内部研发逐步走入市场，在真实场景中获取反馈，在此过程中我们一定要坚守安全第一的价值观。”

记者了解到，从9月26日起，长沙市民可登录Apollo官网申请成为种子用户，幸运的用户将有机会获得试乘体验。试运营期间，Robotaxi不收取任何费用。