近日，三湘都市报记者接到不少读者反映，长沙街头出现了一群神秘的“摄影师”，他们专盯路面车辆，一旦发现违停等情况，就会用手中的相机快速“取证”，然后到相关部门举报，以此获取奖励，“每月收益相当可观”。（详见本报8月19日A03版）

“随手拍”举报交通违规，这一做法在我国不少城市都曾施行，但施行的同时也都遭遇着同一种尴尬，那便是“随手拍”变成了“职业拍”，并想方设法尽可能多地获取奖金。一个初衷良好的做法一旦走偏，所起到的社会效果也必将令人不满。据新闻报道，在一些城市，“随手拍”的举报者经常因其行为带着“钓鱼”式性质而被市民吐槽，甚至常常引起拍摄者和被拍摄者之间的激烈冲突。

从政策的出发点来说，相关部门鼓励市民随手拍摄交通违法行为，并对此进行一定奖励，本身是有积极意义的，一方面可以督促人们提升文明交通意识，另一方面也可以有效缓解警力不足、监控不全的难题。然而，这个问题的困境在于，如果不给奖励，没人有积极性去拍摄违法行为，如果给奖励，又极容易让拍摄者心生贪念，为了奖励而处心积虑地“钓鱼”拍摄，或者像新闻中所述，一个人注册多个账号，绕过“每日奖金上限”这一门槛。这样一来，原本是为了维护交通规则，构筑良好交通环境的规定，反而成了催生“职业拍”的摇篮。

然而，最大的问题还不在于此，更为关键处在于，“随手拍”是否具备法律认可的取证资格？2003年，广州警方曾经开展过“随手拍”活动。据央视报道，2004年3月，广州交警根据群众拍摄的交通违章照片，认定某车主有违章行为，对其处以100元罚款。随后车主以“行政违法行为证据须由执法机关获取”为由上诉，同年12月，广州市中院审理认为，调查取证是行政执法机关行使处罚权的组成部分，不能委托公民行使，终审裁定车主胜诉。最终，广州警方不得不叫停“随手拍”。

从法律上来说，“随手拍”的普通市民不仅不具备取证资格，同时市民在拍摄时，尽管其目的为举报交通违法行为，但仍涉嫌侵犯他人权益，需要承担相应的法律责任。另外，从大众的心理感受来说，在相关规定缺乏有效遏制为逐利而拍摄的细则的前提下，这种无孔不入，甚至一些人带有“钓鱼”性质的“职业举报”行为，既让人觉得猥琐，也违背了有奖举报办法鼓励全体市民共同参与交通管理的初衷，所以不值得提倡。

正在开展和执行“随手拍”的城市，相关部门有必要考虑修改完善相关奖励办法，把其行为限定在合法的范围内，实现法律、公共利益与个人需求三赢的局面。而那些由“随手拍”转型成了“职业拍”的人，也理应约束自己，不要唯利是图，违背了参与的初衷。（张英）