住友橡胶（湖南）有限公司未来将成为“邓禄普”在中国的最大产地，总经理舩原喜代志为长沙点赞。　　长沙晚报全媒体记者 易亿 摄

　　人物名片

　　舩原喜代志，日本人，2018年1月起任住友橡胶（湖南）有限公司总经理，已在住友橡胶集团工作36年。

　　人物感言

　　长沙优越的交通区位优势、完善的功能配套、强大的产业集群、丰富的人才资源、高效的政府服务等方面的优势，特别是品种较为齐全的汽车产业链式结构助力企业发展。——舩原喜代志

　　人物故事

　　近日，2019年“邓禄普”轮胎新品发布会在上海举办，高性能豪华轿车专用型新品SP SPORT MAXX 050+首次亮相。这款被称为“最强轮胎”的新品正是产自住友橡胶长沙工厂。“长沙是企业发展的福地。”近日，在接受记者采访时，住友橡胶（湖南）有限公司总经理舩原喜代志竖起大拇指为长沙点赞，“住友橡胶长沙工厂投产6年多来，企业得到长足发展，并为长沙汽车经济发展贡献力量，真正实现了互惠共赢。”

　　去年销售额14.5亿元纳税超亿元

　　走进位于长沙经开区的住友橡胶（湖南）有限公司生产车间，映入眼帘的是一片热火朝天的生产场面。工人们在岗位上忙碌，生产线高速运转。一条条全新的“邓禄普”牌轮胎，从这里发往全国各地，为中高档汽车提供重要的安全保障。

　　“目前，住友橡胶长沙工厂每天生产轮胎2万条，主要是‘邓禄普’牌、‘飞劲’牌高级乘用车用的子午线轮胎。”舩原喜代志介绍，住友橡胶长沙工厂除了向中国零售市场提供替换轮胎，还为各汽车厂商服务，包括丰田、英菲尼迪、日产、广汽三菱、奥迪、大众等。

　　日本住友橡胶工业株式会社创立于1909年，总部位于日本神户，是全球第五大轮胎企业，旗下“邓禄普”是全球知名汽车轮胎品牌。住友橡胶（湖南）有限公司2010年9月签约落户长沙，2012年7月建成并开始生产，占地面积600亩，一期项目总投资约18亿元，这是住友橡胶集团继江苏常熟后在中国的第2家轮胎生产工厂。

　　公司投产至今6年多，轮胎产量和产值不断攀升，年销售额从2013年的5亿元提高到2018年的14.5亿元，年均增长超过30%，去年纳税超亿元。

　　在长沙汽车产业迅速发展以及汽车消费市场日益升级的背景下，近日住友橡胶（湖南）有限公司一期扩建项目开工，二期正在筹划中。待全部投产后，预计每天生产6万条轮胎，届时长沙将超过常熟工厂成为“邓禄普”在中国的最大产地。

　　长沙汽车产业集群助力企业发展

　　58岁的舩原喜代志加入住友橡胶已经36年，他来到住友橡胶（湖南）有限公司履职只有一年多。谈到对长沙的印象，他笑着说，湘菜让他欲罢不能，“对我来说，湘菜非常辣，但是味道相当好。”

　　“公司最终将中国第二个工厂落户长沙，看中的就是这里的人杰地灵——人才和区位优势。”舩原喜代志表示，长沙作为中国高铁、高速公路网络的枢纽城市，交通优势十分明显，辐射能力强大，这对于企业进一步打开市场具有重要意义。

　　回顾公司在长沙的发展历程，舩原喜代志说，公司项目一期从启动建设到投入运营仅用了一年多，创造了住友橡胶集团建厂速度最快的纪录，这得益于长沙各级政府的鼎力支持和长沙人高效踏实的工作态度，证实了公司在长沙设厂是正确选择。

　　近年来，长沙经开区整车品牌日益增多，上海大众、广汽三菱、广汽菲克、长丰集团、众泰汽车、北汽福田……特别在产业生态布局上突出汽车零部件生产制造，已形成了品种较为齐全、配套较完备的汽车产业集群。

　　在舩原喜代志看来，长沙汽车产业集群的崛起为住友橡胶长沙项目提供了广阔的发展空间。“轮胎体积大，运输成本较高，如果向当地的整车厂供胎，则能缩短供胎时间，降低运费，也能更便捷地提供售后服务。对整车厂来说，他们就近购买轮胎也节省了运输成本，这是一个双赢局面。”

　　舩原喜代志告诉记者，近年来，公司在生产经营过程中深切感受到了长沙各级政府对企服务在改变、创新。原来是企业有问题找政府，现在是政府提供全流程、高效率的“保姆式”服务，积极主动上门帮助企业。“比如去年以来实施的‘千人帮千企’行动，以及园区每月“对企服务日”，无不是深入企业、仔细询问、站在企业的立场想方设法为企业解决问题，这让企业感到很温暖，在长沙投资很安心。”（长沙晚报全媒体记者 刘捷萍）