制图/王斌

长沙晚报全媒体记者 刘琦 通讯员 杨哲

当前，通过自助机、手机APP和微信公众号等自助方式处理非现场交通违法，已成为长沙驾驶人的首选。同时，也有部分群众由于对备案绑定、预约等业务不熟悉，导致“白跑腿”。昨日，长沙交警部门公布处理交通违法的注意事项，市民知晓这些操作“秘笈”，可以少跑腿，省时省力。

备案 备案绑定后，处理他人车辆违法方可“自助”

“2019年以来，全市共受理交通违法处罚业务411404笔，其中通过自助方式处理的有326795笔，占比79.43%，最大可能地减少了群众窗口排队和多次往返的问题。”市公安局交警支队民警许申介绍，近期，长沙交警以多种方式推动交通违法自助处理及窗口业务预约。

如果驾驶人驾驶家人或朋友的车辆产生交通违法，该如何通过自助方式进行处理？许申提醒，若想通过微信、手机APP、自助机等网络或自助方式处理他人名下车辆产生的非现场交通违法，驾驶人需要提前对他人车辆进行备案绑定。“备案成功之后，可处理备案车辆产生的不记分或备案之后有记分的非现场交通违法。也就是说，处理无记分的交通违法，不受备案时间的限制，可随时通过自助渠道办理。”许申介绍，车主处理本人名下车辆产生的交通违法，不受备案时间限制，可随时通过自助渠道进行处理。

记者了解到，“便民服务桥”微信公众号为长沙籍驾驶人备案他人名下湘A号牌车辆提供实时备案服务。备案申请提交成功后即时通过，无需通过后台审核，“刷脸验证”有效缩短了备案时间，这种方式特别适用于长沙驾驶人和长沙号牌车主。通过“便民服务桥”微信公众号备案车辆仅限长沙牌照小型机动车或小型新能源机动车，备案车辆车主应当是“便民服务桥”微信公众号的注册用户；一名驾驶人最多同时备案三台他人名下车辆，一台车辆最多同时被三名非车主驾驶人备案；备案驾驶人驾驶证发证机关应当为长沙市公安局交通警察支队，且先在“交管12123”APP进行注册；已通过“交管12123”APP备案的车辆，可在“便民服务桥”中进行手动关联。

如果驾驶人驾驶证核发地不是长沙市，或者备案车辆为湘A以外号牌的，申请自助办理交管业务须提前通过“交管12123”APP进行备案。备案信息提交后，由公安交警部门后台人工审核，审核通过视为备案成功。

预约 窗口处理交通违法须提前预约

如果未进行备案或绑定，还可以处理他人名下车辆的交通违法吗？记者了解到，此类情况仅能到长沙各交警大队交通违法处罚窗口进行处理。为方便群众自主选择办理处罚业务的时间及办事地点，减少现场排队的时间，目前，长沙各交警大队交通违法处罚窗口业务均实行网上预约服务。长沙交警特别提醒，去各交警大队窗口办理交通违法处罚业务之前，驾驶人要提前通过“便民服务桥”微信公众号进行预约。

许申介绍，市民预约到窗口处理交通违法时，可关注“便民服务桥”微信公众号进行注册（如已注册可忽略），随后点击“首页”选项，进入“网上预约”，并在“我要预约”中选择“交警业务”，选择办理业务种类，如“交通违法处罚业务”——“非现场交通违法办理预约”。为了避免预约号被空占，方便更多群众预约，当前一个身份证用户（微信用户），同一业务一天只能预约一次；取消预约的用户，不能再次预约当天同一业务；一个身份证用户一个月可预约三次处罚业务。记者了解到，除“便民服务桥”外，“长沙公安”“长沙交警”微信公众号也可预约到窗口处理交通违法业务，而未提前预约的驾驶人则无法通过窗口办理此类业务。

市民需特别注意，今年1月起，长沙交警大楼停办非现场交通违法处罚业务（含自助机和人工窗口）。到窗口处理交通违法，市民需要前往长沙交警部门其他处罚窗口进行办理。

“此类举措实施后，‘黄牛’的生存空间将被进一步压缩，驾驶证买分卖分的违法行为将会更少。”市民朱先生在接受记者采访时表示，“备案绑定”和“预约”等有力举措让交通违法处理更高效更便民，也有利于打击衍生出来的违法“产业”。

申诉

交通违法申诉可在网上提交

对交通违法有异议的驾驶人，即日起，不用再跑到交警部门提出申诉，可直接在“便民服务桥”微信公众号上提交，民警在后台审核处理。“无论申诉结果为通过或者不通过，十个工作日内，交警部门都会通过平台反馈给申诉人。”许申提醒，为确保相关工作效率，驾驶人勿随意提起违法申诉，如对“便民服务桥”业务需要咨询的，可拨打96111。

据了解，目前可申诉的情形主要有“号牌录错”“同一违法多次录入”“救助危重病人”和“其他申诉类型”四类。“‘号牌录错’是指将别人车辆产生的交通违法录入在自己车辆名下，多见于车牌相近的情况。例如将湘A**D53的交通违法录入在了湘A**053的车辆名下，驾驶人可选择此选项进行申诉。”许申介绍，“同一违法多次录入”是指因为同一个交通违法行为产生了多条交通违法记录，例如车辆停在禁停区域驾驶人离开，车辆被电子警察和巡逻民警分别抓拍，产生了两条违法记录，驾驶人可选择此选项进行申诉。由于救助危重病人导致被电子监控抓拍的，驾驶人可选择“救助危重病人”进行申诉，申诉时需要上传挂号单、病历、医院证明、病人与车主关系证明、身份证、驾驶证、行驶证等照片，此项申诉审核严格，如果不是危重病人，不适合通过此选项提出申诉。“其他申诉类型”则适用于由道路标志标线不清、红绿灯故障、现场有民警指挥等特殊情况导致被电子监控抓拍的，可选择该类型进行申诉。

许申介绍，关注“便民服务桥”微信公众号并注册后，点击“首页”的“违法查询”，绑定车辆后可查看车辆的违法详情和违法图片。若驾驶人对交通违法有异议，可依次进入“交警业务”——“违法缴款”——“电子警察违法处理”，绑定车辆后点击“违法申诉”选项。根据实际情况选择对应的申诉种类，提交申诉说明，有图片证据的则可上传图片。驾驶人提交申诉后，系统将发送手机短信提醒处理进度，需耐心等待审核结果。交警部门进行审核后，系统会将审核结果再次以手机短信反馈给驾驶人，符合法定撤销标准的会进行撤销。

星城夜谈

多措并举

让政策初衷更有效

敬一函

近期，长沙交警以多种方式推动交通违法自助处理及窗口业务预约，这些举措不仅便民，而且有利于打击违法“产业”。显然，这样的政策设计初衷无疑是好的。因为，一旦有人利用“交通违法记分”规则做起了生意，那规则就起不到应有的作用。甚至可以说，交通法规的威严会受到损害。

政策设计初衷虽好，但我们还必须要注意避免初衷与结果产生偏差。因为政策在执行的过程中，总有一些唯利是图者会绞尽脑汁钻政策空子。据近日新华社记者的调查，当前买卖交通违法记分已形成一条地下“黑色产业链”，买卖各环节分工明确，中介“分虫”作案手段隐蔽，而且“套路”很深。有的黄牛每天最高销千分，月入两三万元。

这次“备案绑定”的新举措一推出，不少黄牛就叫嚣“生意照常做，价格得翻倍”。故而，从这个层面看，有关部门还得加大对黄牛打击的力度。笔者以为，狐狸再狡猾也斗不过好猎手。有关部门不妨建立有奖举报机制，让对黄牛的监督网络更宽更密且无形，以倒逼黄牛知敬畏。要知道，稗草不除尽，终究害庄稼。只有加大打击力度，并且让打击手段多元化、常态化，这样的黑色产业链才能更好地得到遏制。