地铁3号线试运行、4号线载客试运营

湘府路快速路将通车

黑科技的智慧公交正式运营

汽车南站枢纽投入运营

开通10条对接地铁站的社区巴士...

2019年新春伊始

长沙交通好消息频传

快跟小编一起来看看！

地铁线路南延、北延

长沙的地铁线路越来越长，1号北延线已确定年内开工；3号线的龙湘停车场轨道铺设完成，3号线也将在年内通车试运行，属于3号线的阿弥岭站的上盖物业预计2019年底开工建设；地铁4号线载客试运营；还在建设中的5号线，南、北向延线已确定！

1号线北延线年内开工建设

近日，长沙市轨道交通集团有限公司在市长信箱回复市民提出的1号线北延线开工问题时明确表示，

1号线北延一期工程确已调整为2018年预开工项目（长发改投资〔2018〕153号），计划于2019年开工建设。

根据长沙市人民政府《关于长沙市轨道交通1号线北延一期工程线站位方案的批复》（长政函〔2017〕206号），

1号线北延一期工程将设站5座，彩霞路站、青竹湖路站为高架站，冯蔡路站、周南中学站及湘绣城站为地下站，其中冯蔡路站设置在芙蓉北路上的冯蔡路口附近。

3号线龙湘停车场轨道铺设完成

近日，长沙地铁3号线一期工程龙湘停车场轨道已全部铺设完成。

长沙地铁3号线一期工程龙湘停车场位于长沙县开元路以南，轨道全长6.155km，为长沙市轨道交通3号线一期工程标尾。

既然长沙市轨道交通3号线一期工程标尾了，

那3号线的试运行会远么

3号线也将在年内通车试运行

今年长沙市《政府工作报告》提出，确保地铁3号线年内通车试运行。

副市长廖建华也要求，要动员各方，全力以赴，“奋战300天，建成3号线”，坚决确保实现3号线年内试运行目标。

另外，值得注意的是

↓

据市长信箱消息长沙市轨道交通3号线阿弥岭站上盖物业开发项目为长沙市政府获批的第一个地铁上盖项目，属长沙市首例，目前正在办理前期的报批报建手续，预计2019年底开工建设。

地铁4号线载客试运营

2018年12月29日，备受市民关注的长沙地铁4号线一期工程开始通车试运行。

预计到今年5月，4号线一期工程将正式载客试运营。地铁4号线的开通标志着长沙轨道交通运营线网从“十”字形向“米”字形迈进，将对长沙城市公共交通格局产生重要影响。

长沙市轨道交通4号线一期工程范围为罐子岭站至杜家坪站，线路全长33.5公里，设25座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。

连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。

设特色站5座，分别为汉王陵公园站、六沟垅站、湖南师大站、湖南大学站、树木岭站。

另有与其他线路换乘的4个特色站：溁湾镇站、阜埠河站、黄土岭站、长沙火车南站。

5号线南、北延线共设站9座

长沙地铁5号线一期工程的最后一座车站，板塘冲车站主体结构于2018年12月20日完工。

对于5号线的南、北向延线，市轨道交通集团回复，根据2017年3月国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，

5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，规划建设期为2018-2022年。

5号线北延工程自纬三路站至蟠龙路站，线路长度为3.65公里，设站2座，规划建设期为2019-2022年。

目前，市规划局正在修编新一轮长沙市轨道交通线网规划。

根据最新方案，5号线存在线路优化的可能，优化方案将在新一轮线网规划中进行充分研究与论证。

待新一轮线网规划批复后，市轨道交通集团将结合线网规划按程序开展线路的进一步研究工作。

具体线路走向和站点设置在线站位方案稳定后将通过有关媒体予以公示，

并将依法依规、按程序积极推进轨道交通5号线南、北延工程的研究、报批工作，适时开工建设轨道交通5号线南、北延工程。

湘府路快改工程建成通车

长沙的第2条快速路，湘府路预计将于5月全面建成通车。湘府路隧道近日成功上跨地铁1号线，全长2.2公里的湘府路隧道实现主体完工。预计3月底湘府路快速化改造隧道段全面完工。湘府路快速路预计今年5月底全线建成通车。

该项目全线建成后，从河西的西二环开车走湘府路，再转红旗路到长沙火车南站，将是一条全程无红绿灯的快速路，再向北行驶还能直达星沙。

2016年9月，长沙城区第二条快速化道路——湘府路快改工程启动建设。

项目西起新开铺路、东至浏阳河西岸，全长11.87公里，主线为双向六车道，地面辅路双向六至八车道，主路设计时速80公里，辅道50公里，包括高架段、隧道段和地面道路段。

长沙智慧公交正式运营

2018年12月28日，湖南湘江新区智慧公交示范线首发仪式在国家智能网联汽车（长沙）测试区举行，这也是国内首条开放道路智能驾驶公交示范线。

湖南湘江新区智慧公交示范线为全国首个开放式智慧公交项目。全长7.8公里，起点为为望江路与学士路交汇处，经望江路、学士路、莲坪大道、含浦大道抵达学信广场终点站，沿途停靠11个站点，双向总计22个站点。

安全员可不握方向盘，智慧公交可沿预定线路成功完成通过红绿灯路口、转弯、停靠等一系列动作。

据介绍，2019年4月，“智慧公交”正式运营。

汽车南站枢纽投入运营

2019年，位于长沙市雨花区洞井铺韶山路与时代阳光大道交叉口东南角的汽车南站客运枢纽计划投入运营，作为原汽车南站的升级版，将实现长途、公交、地铁、城铁、出租车的“零距离”接驳，成为支撑长沙城区南片、辐射湘南地区的大型现代化综合交通枢纽。

2015年长沙汽车南站综合交通枢纽项目正式动工，项目集长途客运、市内公交、出租、社会车辆及城铁、地铁等六种交通方式于一体，比原有站场扩容近10倍。

2019年的长沙将不断完善运输服务体系

●实施智慧公交建设三年行动，切实提升市民使用公交出行的体验感、获得感

●逐步替换油电混合动力公交车，推动纯电动公交车投放和使用比例达50%以上

●围绕构建15分钟生活圈，进一步加强公交与地铁接驳，确保70%以上的公交线网覆盖到地铁，开通10条与地铁站无缝对接的社区巴士

●优化常规公交线路15条以上，加大定制公交、节假日公交推广力度

●研究出台常规公交换乘优惠措施，完善公交出行APP，协调相关部门落实公交专用道严管措施

●做好公共交通与人行道、自行车道、历史文化步道的衔接

●加快长益高速复线建设，启动江背至干杉、宁乡至韶山高速公路建设

●继续做好国省干线公路补短板工作，建设国省干线公路100公里，黄江公路东延线要建成通车

●继续推进金阳大道三期、金唐公路二期、G107黄兴至暮云段建设

2019年的出行

会越来越方便快捷

是不是很期待