政协委员胡凌志接受媒体采访。

红网时刻长沙12月28日讯（记者 贺卫玲）“公交车是一个流动的小社会，各种事件均有可能在公交车上爆发。尽管只是小概率事件，但对于公共安全而言，一旦出事，就是百分之百。”在今年的望城两会上，政协委员胡凌志将关注点集中在了公交车司机安全方面，并提出了给公交司机家装“保护罩”的建议。

今年重庆万州22路公交车坠江事件仍历历在目，只因一名乘客与司机发生争执，就让公交车上十几名乘客罹难，着实让人痛心。而类似的事情，全球都有发生。胡凌志说，加强公交运营司机安全防护措施和提高准入门槛已经迫在眉睫。

她建议短期内交通管理部门要在公交车、大巴车驾驶员座位上加装安全栏，确保驾驶员人身安全。作为长远考虑，建议公交车、大巴车生产厂家从车辆设计上着手，从源头上予以解决。

同时也要提高公共运营车辆驾驶员准入门槛。交通管理部门要改变以往的“唯证论”，建议针对公交车、大巴车等载客多的车辆驾驶员提高行业准入标准：一是政治要求，明确禁止刑满释放人员从事此行业，防止其报复社会酿成大的案件；二是身体素质要求，禁止患有心脏病、高血压、抑郁症的人驾驶大型载客营运车辆。

交通管理部门、运输企业要建立、健全大型载客营运车辆驾驶员档案，及时掌握驾驶员的家庭变化、个人生活中遇到的重大困难等，及时为其提供帮助、进行心理上的疏导，或者进行岗位调整，杜绝安全隐患。同时交通管理部门应督促组织运营企业对公共运营车辆驾驶员定期开展岗位培训，提升应急处置能力。

“很多时候，保护司机的，只是一个‘安全员’的红袖箍套在袖子上。重庆惨案是一个警醒，该重视公交车安全了。”胡凌志表示，唯有保护好公交车司机，才能保护好一车人、一路人的生命与财产安全。