12月18日，马安高速公路正式通车试运营。记者 童迪 摄

本报12月18日讯 今日，历经3年建设的马安高速公路正式通车试运营。自此，“黑茶之乡”安化彻底告别县城不通高速公路的历史，安化至长沙车程比以前缩减近2小时。

“以前从安化到长沙，需要差不多4个小时。马安高速通车后，大大缩短了安化至长沙的距离，现在只需2个多小时，比以前缩减近2小时。”马安高速公路驻地办主任王召祥介绍，马安高速公路建成通车后，安化与长沙、常德实现1~2小时高速直达，由此形成“连接东西、沟通南北”的高速走廊。

马安高速公路位列“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网的第三横，全线均在益阳市境内（其中90%线路在原国家级贫困县安化）。项目建设总里程67.28公里，起于桃江马迹塘，止于安化柘溪镇。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，设互通式立交5处、匝道收费站4处、服务区1处、停车区1处。由于地形地质复杂，路线走廊带狭窄，气候复杂多变，马安高速公路被誉为我省在建山区高速公路施工管理最具挑战性的项目之一。

需要注意的是，马安高速是典型的山区高速，桥隧比高，有多处长下坡路段，且坡度较陡。驾驶员不要超速驾驶，同时不要长时间使用行车制动，应该配合使用发动机的制动。此外，安化服务区目前仅开放洗手间，加油站及超市尚未营业。

■记者 和婷婷 通讯员 江钻