虽未正式通行，杜鹃路自行车道上已有骑车市民抢先体验。长沙晚报通讯员 何丹 摄

  长沙晚报讯（记者 洪虹）近日，家住河西长房西郡的不少居民发现小区外的杜鹃路变了样：在绿化隔离带、人行道和盲道之间，多出了一条彩色自行车道。虽未正式通行，已有市民跃跃欲试。作为今年岳麓区10条自行车道建设任务之一，杜鹃路自行车道正加紧施工，计划本月底完成建设，届时，岳麓区2018年示范性自行车道将全新亮相。

  昨日上午，杜鹃路城际铁路谷山站对面，漂亮的绿化隔离带之间，工人正在进行自行车道打底施工。据悉，该自行车道全长16.8公里，预计投资570万元，“人行道区域约5.6米宽，一边是绿化带，中间是1.5米宽的红色自行车道，剩下的是人行道和盲道，最内侧是绿化护坡。”岳麓区住建局自行车道项目负责人黎明介绍，这样不仅可以保障市民步行、车行安全，也是示范性自行车道的必备要素。

  承建方长沙绿道园林绿化工程公司负责人肖宇称，在人行道上改建自行车道，要经过破除原来的路面、打底层、做面层、做面漆（包括设置标识标牌）四道工序，标准的自行车道对透水、防滑和减震等方面都有严格要求，因此彩色混凝土全部采用高强度水泥。目前，杜鹃路大部分路段面层铺设已接近尾声，接下来将进行最后的自行车道标识涂装和自行车停车架设置。

  哪些道路适合规划自行车道？哪些需要画隔离标线？哪些需要设置隔离护栏？岳麓区住建局反复实地勘察，结合周边群众出行需求，并聘请长沙市规划勘测设计研究院进行了专项规划。“譬如杜鹃路连接岳麓大道和银杉路，途经城际铁路谷山站，周边有长房西郡、莱茵城等小区，道路也符合建高标准自行车道的条件。再譬如金星路至银杉路路段没有改建的条件，就在最右侧车道上采用画隔离标线的方式。”黎明说。

  据了解，作为“一圈两场三道”建设的重要组成部分，岳麓区今明两年共规划建设自行车道17条，共163.9公里，其中2018年建设自行车道10条，总投资约3000万元，总里程99.1公里。截至目前，已完成81.76公里，包括岳麓大道、观沙路、农趣谷、含浦大道、学士路、象嘴路、金星路（枫林路—岳麓大道）7个项目，3个项目（杜鹃路、金星路、枫林路）已进场施工，预计10月底完成。