飞机穿过水门。

长沙-北美定期洲际全货机航线首航完成。

工作人员对龙虾进行开箱检验。

  红网时刻长沙7月21日讯（记者 熊晓宇）随着一架没有窗户的大型飞机落地在长沙黄花国际机场，湖南走向世界又迈出了一大步。北京时间2018年7月21日9时38分，来自加拿大的100吨波士顿活龙虾搭乘波音747货运专机，经过17个小时的飞行降落到黄花机场，标志着湖南首条定期洲际全货机航线——长沙-北美定期洲际全货机航线首航完成。

  飞机穿过水门后，长沙-北美定期洲际全货机航线首航仪式也在长沙黄花国际机场停机坪举行。湖南省商务厅党组成员、省政府口岸办主任杨中万宣布“长沙-北美定期洲际全货机航线正式开通”，长沙市副市长邱继兴主持仪式，长沙经开区党工委书记、县委书记曾超群致辞。

  每周3班包机往返

  海鲜产品市场价格预计下降5—10%

  长沙-北美定期洲际全货机航线由波音747-400F货机执飞，主要路线为长沙-美国芝加哥-加拿大哈利法克斯-长沙，航班载量为100吨，航班号为KYE4853、KYE4854。首航于7月19日凌晨3：00（当地时刻）在哈利法克斯启程，首班来程产品为波士顿活龙虾。

  “从长沙黄花国际机场落地以后，60%的龙虾将分拨到长沙及北京、上海、广州、深圳、海口、成都等城市，40%则会在长沙黄花综保区暂养池内暂养分拣、加工包装。” 航线运营单位——年年有鱼集团副总裁余正东介绍，传统运输模式下需要花费36-58个小时，通过直航货运包机，可以节省一多半时间，龙虾成活率可以提高至98%以上，加上受惠于国家政策，年年有鱼海鲜产品覆盖区域的市场价格预计会整体下降5—10%。“而我们落地的第一站是长沙，所以长沙老百姓享受到的龙虾，是最新鲜里面的更新鲜，最优惠里面的更优惠。”

  据介绍，航线开通后，每周将有3班包机往返于长沙与北美之间，今后在进口方面将逐步增加生蚝、三文鱼、帝王蟹、雪蟹、蓝蟹、黄道蟹、金枪鱼等国外的优质海鲜品类。返程包机以服装、电子产品、机械装备、跨境电商的货物为主，其中优质湘品占90%以上，主要输往美国芝加哥及附近区域。

  走向世界又迈一步

  全方位 立体化综合交通运输体系完善

  “一年多的运作，特别是今天年年有鱼洲际全货机航线的开通，预示着长沙成为一个海鲜产品集散中心是有基础、有条件的。”长沙县委常委，长沙临空经济示范区党工委（筹）副书记，长沙黄花综合保税区党工委书记、管委会主任王国良介绍，乘着长沙获批国家跨境电商综合试验区的政策东风，年年有鱼集团已与长沙黄花综保区深度合作，构建以龙虾为起点，以“包机直运、跨境电商、保税备货、分送集报”为进口海鲜全新生鲜的供应链模式。目前已经建设完成6000余平方米的暂养池、冷链库房，按照国际最高标准建设的14000平方米的新基地也将于今年底投入使用。依托海外渔民联合体直采、全程包机极限送达、保税区内暂养分拣加工包装、多渠道线上线下销售等方式，国内首个跨境电商保税备货模式的活品海鲜集散中心已初具雏形，年交易额预计超过百亿元，未来，长沙有望建设成为中国高端海产的“全球集散中心”。

  长沙-北美定期洲际全货机航线开通，打通了百吨级洲际航线，加上之前已开通的长沙至胡志明全货机国际航线、中部地区连接东盟的跨境卡班项目，构建起全方位、立体化的综合交通运输体系，为长沙临空经济和湖南外向型经济发展插上了腾飞的翅膀。王国良介绍，“我们估计这条航线开通一年，能够为湖南带来进出口额超过3亿美金，未来还将陆续有新航线开通，这意味着湖南的进出口贸易将会是以亿为单位增长的。”

  据了解，围绕2018年外贸进出口目标，黄花综保区将着力发展口岸贸易，加快推动区内跨境电商企业通过腹仓开展业务；充分利用已有进境冰鲜水产品、进境食用水生动物，新获批的进口医药和即将验收的进口水果口岸优势，大力引进与发展进口海鲜、医药、水果等相关产业，力争形成具有口岸特色的产业集群，形成辐射中西部乃至全国集散中心，同时，加快进出口商品展示交易中心、跨境电商产业园、进口药品公共服务平台等建设发展，逐步完善各类口岸功能和国际贸易通道，吸引更多航空偏好型优势产业集聚，推动建设支撑全省“开放崛起”的国际物流体系，为做大做强长沙东部开放型经济走廊作出积极贡献。