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货车司机注意了 高科技“秒测”超载超限

治超非现场执法监测点标识标牌。

一辆货车正在通过治超非现场执法检测路段。

相关链接:一图看懂长沙公路治超非现场执法工作“14点”

红网时刻长沙8月10日讯(记者 刘露)长沙科技治超再升级,继6月中旬浏阳市率先在长沙启动非现场执法试点,对超限超载车辆进行高效管控后,长沙市人民政府办公厅日前下发了《关于开展公路治超非现场执法的通知》,全市将于8月16日起在全市开展公路治超非现场执法。即:长沙县、望城区、宁乡市、雨花区将同步推行公路治超非现场执法。

届时,长沙全域范围内将形成“人+机结合”的公路科技治超新格局。货车司机们注意了,一不留神,高科技随时都有可能让你“裸奔”在路上。

快看,有哪些路段会实施治超非现场执法?

记者注意到,长沙共11条公路上同步开展公路治超非现场执法,基本形成全市公路科技治超格局。

浏阳市:

S310线(K0+200M,文家市镇)

S211线(K5+200M,镇头镇甘棠村)

S309线(K69+800M,关口街道金口村)

G319(K1063+200M,大瑶镇李畋村)

G106线( K1638+100M,社港镇黄泥界)

长沙县:

G107线(K1594,安沙镇和平村)

开元东路东延线(K3+500M,春华镇武塘村)

X056线(K6+300M,黄花镇鱼塘村)

望城区:

S101线(K23+700M,新康六合围村和K25+900M新康月圆村)

宁乡市:

S209线(K24+400M,大成桥镇凤阳村)

雨花区洞株公路

(K7+840M,跳马镇跳马村)

主动前往消除超限超载违法行为可减轻处罚

通过治超非现场执法检测路段的货运车辆,如何才能知道自己的车是否超限了呢?如果超限了,又该如何消除违法行为呢?

记者从长沙市公路管理局路政执法大队信息中心了解到,对于超限运输车辆,有两种告知方式:一是在检测路段前方200米处安装了LED显示屏,上面对每台超限车辆的车牌,是否超限等都会有显示,当事人看到显示屏上显示超限后,应当主动就近进入超限检测站卸载场进行卸载(超限部分),消除违法行为;二是会有工作人员通过短信、电话或者邮寄书面通知的方式告知当事人违法超限事实和接受处理的方式。

“非现场执法路段都会有标识标牌提示,驾驶员驾车通过该路段时,应通过指示标志、电子情报板等设施的提示严格按规定车道行驶,并及时掌握本车的相关信息。车辆超载的,驾驶员应主动就近进行卸载,停止违法状态,消除违法行为。”该负责人说。

对于超限的货运车辆,如果经告知主动前来接受处理的,将依据《长沙市公路管理局路政处罚自由裁量权基准制度》从轻或减轻处罚;对于经告知不主动前来接受处理的,将按照交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》进行严肃处理,即车货总质量超过限定标准未超过1000千克的,予以警告;超过1000千克的,每超过1000千克罚款500元。

如果货运车辆途经非现场执法检测路段时,用压线、跨道、逆行、套牌、故意遮挡号牌等方式干扰或者逃避检测的,公安机关交警部门将依法对其处罚记分。

什么是公路治超非现场执法?

公路治超非现场执法是指公路管理机构根据保护公路的需要,在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点设置公路超限检测技术监控设备,并根据以上设备记录的信息,经认定违法事实后,依据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规,对违法超限运输车辆的当事人(包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人)作出行政处罚决定的治超管理模式。

通俗地讲,公路治超非现场执法类似于交警部门的非现场执法,交警部门是通过电子监控设备判断机动车行驶是否遵守交通规则,而公路部门是通过电子称重设备测出货运车辆在行驶过程中的车货总重,判断车辆是符合车辆超限超载认定标准。

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