长沙地铁6号线首台盾构始发。

地铁6号线线路图。资料图。

　　红网时刻长沙4月28日讯（记者 胡芳 通讯员 黄灵羚）4月28日上午，随着现场指挥人员“开机”的指令，披红戴彩的“交湘一号”盾构机开始缓缓启动，并稳步推进，长沙地铁6号线首台盾构顺利始发，这也标志着6号线的建设进入新的阶段，为全线区间的施工打响了第一炮。

　　本次盾构始发的作业区间为芙蓉中路站——烈士公园站区间右线，长1157.9m，预计“交湘一号”将于11月份到达烈士公园站。目前区间始发站芙蓉中路站主体结构已封顶，接收站烈士公园站正在进行基坑土方开挖的施工，满足盾构结构的进度要求。

　　长沙地铁6号线在长沙首次采用A型车，隧道断面较其他线路要大，对盾构机的要求也相应提高。中心城区段线路周边条件极其复杂，为确保盾构始发和后期掘进的顺利进行，建设公司在一般规定的基础上补充制定了操作性强的盾构机进场管理办法和盾构施工管理办法，并严格执行。

　　长沙地铁6号线全长约48公里，共设34个车站，也是唯一一条可直达黄花机场航站楼的线路。该线路分两期建设，并分中、东、西三段实施，其中中段西起枫林路站，东至东四线。

　　截至目前，长沙地铁6号线中段工程23个站点中，芙蓉中路站已封顶，长川路站等11个站点正进行主体工程施工，枫林路站等10个站点正进行交通疏解、管线迁改和绿化迁移工作。

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