当前位置:

长沙去常德,可走益马高速避堵

  长沙晚报讯(记者 刘琦)昨日,历经三年建设的益马高速公路正式通车试运营,湘中地区再增一条“黄金通道”。记者从湖南省高速公路交通警察局了解到,益马高速是全省高速公路规划网中平江至怀化高速公路中的一段,全线位于益阳市境内。益马高速主线全长57.9千米,全线采用双向4车道建设标准,路基宽度26米,设计速度为100千米/小时。作为连接二广高速与益阳绕城高速的重要连接线,它的通车将分流部分益阳往常德方向的车辆,驾驶人可通过益阳绕城高速走益马高速,再转二广高速到常德。

  益马高速起于益阳绕城高速K17千米处的凤形山枢纽互通,止于与二广高速交会的马迹塘西枢纽互通,全线共有桥梁43座、隧道4座(莫家大屋隧道、板山隧道、花园洞隧道、浮邱山隧道),设置桃花江、大栗港、马迹塘东3个收费站和浮邱山服务区。“每到节假日高峰期,长张高速长益段、益常段极易发生拥堵。益马高速通车后,益阳往常德车辆可绕行益马高速避堵。而从广西、广东北上往益阳的车辆,可避开交通压力较大的京港澳高速和长张高速,选择二广高速转益马高速至益阳。”高速交警部门介绍,未来益马高速还将西延至怀化市,形成湘东北至湘西南的交通大通道。

  相关新闻

  湖南今年将建成通车高速公路270公里以上

  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)近日,记者从省高速公路建设开发总公司2018年工作会议上获悉,今年,湖南将确保岳望、益马、莲株、马安等项目通车,建成通车270公里以上;确保祁常、城陵矶、宁韶、江杉等高速公路全面开工,力争沪昆扩容、靖黎、沅辰、官新、芷铜等高速公路年内开工。

  今年6月底前,湖南将实现全省高速公路所有收费车道具备扫码支付功能,年底前实现不停车手机移动支付。同时,打通ETC与手机移动支付通道,建立多元便捷、互通共享的电子支付系统。6月底前升级完成全省高速公路收费车道高清车牌识别系统,具备非现金支付功能。建立跨界融合、智能化的大数据分析应用平台,深化路况预警研判机制和媒体矩阵信息发布机制,进一步完善12328电话系统,增强路网监测指挥和服务功能。

相关链接

    频道精选

  • 重要新闻
  • 时政
  • 经济
  • 民生
  • 区县(市)
  • 园区
  • 税务
  • 教育
  • 公安
  • 交通
  • 质监
  • 食药
  • 公示公告
  • 精彩视频
  • H5
  • 综合专题
  • 印象长沙
  • 活动招募

阅读下一篇

返回红网首页 返回长沙站首页