7月9日，一列高铁列车行驶在陕甘交界处的宝兰高铁东岔沟大桥上。新华社图

　　9日8时，随着首趟动车组列车——西安北至兰州西D2651次列车缓缓驶出西安北站，宝鸡至兰州高铁正式开通运营，西北的甘肃、青海、新疆由此融入全国高铁大家庭。

　　对于普通民众来说，这条高铁带来的便利与实惠也显而易见。开通之后，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成，如果你是一名从长沙出发的“吃货”，早上你可能还在吃长沙臭豆腐，中午可以吃上西安羊肉泡馍，晚上就可以吃上兰州牛肉面。

　　极大释放“一带一路”

　　铁路运能

　　宝兰高铁全长401公里，运营时速250公里，于2012年开工建设，设宝鸡南、天水南、定西北、兰州西等8个车站。主要承担甘肃、青海、新疆对外直通客流，兼顾沿线大中城市间的城际快速客流，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。

　　作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营可以极大释放“一带一路”铁路运能。“随着宝兰高铁的开通，一部分客流和客车都会分流到高铁上去。如果从陇海线上每腾出一对客运能力，可能就能开两到三列货车，每趟货车一年能够腾出一百万吨运力。”西安铁路局副总工程师徐建根说。

　　兰州到上海 缩短到约9小时

　　宝兰高铁，与历史上曾经辉煌一时的古丝绸之路高度重合。过去沿着古丝路，从西安到乌鲁木齐，驼队要花费数月时间。随着时代变迁，古丝路早已不闻驼铃声，人们依靠普速列车行走这条道路耗时仍需以昼夜计算。

　　2014年年底，全长1776公里的兰新高铁开通运营，甘肃、青海、新疆步入高铁时代。但由于宝兰高铁未建成，兰州、西宁、乌鲁木齐并未与中东部城市实现高铁连接。随着宝兰高铁的通车运营，兰新高铁全面纳入了全国高铁网。

　　如今，贯通的“丝路高铁”带来的是出行时间的大大缩短。西安与兰州间将从7个小时缩短到3个小时；兰州到北京由约17个小时缩短到8小时左右；兰州到上海由约23小时缩短到约9小时。

　　■ 综合新华社

　　连线

　　粤湘两地旅客往返西北地区更方便

　　长沙坐高铁8小时直达兰州

　　本报7月9日讯记者从广铁集团获悉，7月10日将首次开通广州直达兰州高铁，途中经停长沙南。这意味着，从长沙可以坐高铁直达兰州了。同时，随着兰州的加入，长沙的高铁已经可以直达全国16个省会、4个直辖市。

　　广州南-兰州西的高铁，去程广州南站8时55分始发，中途停靠长沙南后于11时20分开车，途中停靠武汉、郑州、西安、天水后，于当天19时23分抵达兰州西。算下来，长沙到兰州，高铁的车程为8小时3分。而长沙至兰州的直达普速列车，最短车程都要21小时18分，需在列车上过夜。

　　长沙到兰州的具体票价为：商务座2381元，一等座1171.5元，二等座762元。7月9日下午，记者查询12306APP得知，7月10日长沙至兰州的高铁票已经售罄，11日和12日也已只剩几张票。

　　广铁集团介绍，近期还将开通长沙南始发直达兰州高铁，长沙南以及广州南直达兰州西的动车组开通，将进一步方便粤湘两地的旅客往返西北地区。

　　■记者 潘显璇